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こうのとりのコストを半減できた場合、国産大型基幹ロケット「H2B」あるいは、20年度をめどとする新型基幹ロケット「H3(仮称)」での打ち上げが想定される。

日本の大型基幹ロケット「H2A」の信頼性が一段と高まってきた。... ただ、日本のロケットの累積打ち上げ回数はロシアや欧米に大きく水をあけられている。... 背景には海外のロケットに比べ10−20&#...

社説/商用衛星打ち上げ受注−官民一体で新産業に育てよ（2013/9/30）

日本の大型基幹ロケットH2Aを使い、2015年後半に種子島から打ち上げる。... これまでロケットの商用化で試行錯誤し、技術的にも多くの失敗を経験した。... またH2Aの後継となる次世代ロケットは1...

社説/イプシロンロケット−超小型衛星輸送の切り札に（2013/7/16）

日本の大型基幹ロケット「H2A」は成功率95・5%と世界最高水準に達している。... 2017年度以降に30億円以下にコストダウンを図り、H2Aと並ぶ基幹ロケットとして位置づける予定だ。......

社説/GXロケット−開発の是非、早期に結論示せ（2009/8/27）

GXは開発費が膨らみ、需要見通しが立たないため迷走を続けているロケットである。... 大型基幹ロケット「H2A」の開発費は約1250億円、来月に打ち上げ予定でH2Aの打ち上げ能力を約1・4倍向上した「...