【日本政策投資銀行産業調査部 副調査役 大沼 久美】 【日本経済研究所 ソリューション本部 ソリューション部 研究...

「航空機産業に関わる大手企業の課題は、旅客需要拡大による民間航空機・航空エンジンの生産量の大幅増に対応すること。... 企業、自治体、経済団体が一丸で航空機需要を取り込めれば、航空機産業の拠点になりう...

年率約5%で増える旅客需要を背景に、世界の民間航空機市場は今後20年間で2015年の約2倍に当たる4兆―5兆ドルへの拡大が見込まれている。

ヴァージン・オーストラリアはその際、中国企業と協力し、旅客需要拡大が見込める中国事業を強化する方針を示していた。

年率約5%で増加する旅客需要を背景に、世界の民間航空機市場は今後20年間で約5兆ドル規模へと倍増する見通しだ。

今後のメキシコの投資環境は不透明で、旅客需要に影響を及ぼす可能性もありそうだ。

欧州や中東でのテロの発生による観光目的の旅客需要の減少が著しく、欧州系の航空会社では運休や減便に踏み切るなど、影響を受けている。... ルフトハンザのドナルド・ブンケンブルク日本・韓国支社長は「ビジネ...

「ビジネス需要は3―4%増えているが、レジャー需要はテロの影響などもあり、日本発の旅客数が減少している。... 自分たちで就航しなくても、地方からの旅客は取り込めている。... テロの影響で、...

エア・インディア東日本地区支社長のアルカ・アローラ氏、需要拡大で成田増便も ―日本路線の需要など、市場環境をどう見ますか。 ... 日本の旅客需要は訪日外国人が増え...

新興国の旅客需要増大で高水準の生産が続く航空機産業向けに、難削材加工の効率化などを提案。... 航空機向け−加工効率化・難削材対応 【受注競争激しく】 世界の航空機...

ただ、旅客需要や経済環境などから、採算性を考慮する必要があり、現状、具体的な増便などの計画はない」 ―ガルーダの強みと、日本での競争に勝つための戦略をどう練りますか。 ...

【ベトナム航空日本地区総支配人のグェン・クァン・チュン氏】 ―日本路線の利用率など、旅客需要は。 ... 日本企業のベトナム進出による業務渡航の拡大や、ベトナムから...

日本に拠点を置く外国航空会社は日本からの送客が事業の中心だったが、自国からの旅客受け入れも重要となりつつある。... (水曜日に掲載) ―日本での...

ANAは二国間の旅客需要の拡大を見越し、新規に直行便を開設した。

格安航空会社(LCC)の拡大により、世界の旅客需要は年率約5%程度の拡大が予想され、民間航空機市場は今後20年でほぼ倍増するとの見方がある。パイロット不足数は年間9000人に達...

日本―ベトナム間の旅客需要は、ベトナムの経済成長や日本企業のベトナム進出などにより年々拡大。... こうした需要を踏まえ、ベトナム航空は17年以降も増便を進める計画で、夏ダイヤが始まる17年3月末以降...

ウィーンへの旅客需要は大半が観光で、ここまで路線を維持してきた。

エディハドがイタリアのアリタリア航空に出資するなど、ネットワーク拡大や資本提携などで、アジアから欧州への旅客需要を狙った戦略を推し進め始めた。... 【独自路線貫く】 その中東勢が進...

一方、航空は円安や燃油サーチャージの下落で燃料安の効果は低下するが、訪日外国人など堅調な旅客需要でANAホールディングス(HD)、日本航空(JAL)ともに過去最高益とな...

成田―パリ線は現在、パリ同時多発テロの影響で運休しているが、春休みの旅客需要を見込んで再開する。