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“旧日産系”部品各社に共通するのが「北米事業改革」への先行した取り組みだ。... 日産系最大手のカルソニックカンセイは07年に米2工場を閉鎖、従業員を1割削減して北米事業の収益体質を改善。... まし...

―東京日産は日産系最大級の地場販社。... ホンダ系ディーラーなどを経て、87年BMW東京入社、03年社長。... 08年5月日産自動車執行役員、6月東日カーライフグループ会長、東京日産自動車販売社長...

メーン顧客の日産系を中心に首都圏からの受注増で、今期売上高を08年3月期比約30%増の約13億円に引き上げる。 ... 現在、首都圏では日産系からの受注が大半で、今後はホンダや日野自動...

日産の系列解体から10年がたち、旧日産系各社は新たな段階を迎えている。... 「日産向けの量を落とさず、他をどう増やすか」(同)は旧日産系に共通する課題だ。 ... 旧日産系は...

日産系サプライヤーにとっては納入量の上乗せが期待できる半面、一段の国際化が求められる。 日産の07年度の世界販売は約377万台。... これ以外にルノーから日産に同1500ccディーゼルエンジ...

日産自動車が最先端のリチウムイオン電池を採用した次世代フォークリフトを09年に販売する一方、競合他社も開発に着手した模様。ホンダは09年度、日産自動車は2010年度に専用ハイブリッド車(HV&...

日産系部品メーカーの多くも中国が利益をけん引する。 系列色の薄い独立系部品メーカーはまさにこれからが刈り取り期。... 中国経済は年率10%近い成長を続けるが、「まさにバブル」(...

完成車の北米生産は微増のホンダを除き、トヨタ自動車や日産自動車などで減少し、これに大型車から小型車への車種構成の変動が減益要因として加わる。... 日産系筆頭のカルソカンも新中計は「生産拠点の最適化な...

建物のつくりは弱点の一つ」と、東京日産自動車販売が運営する「新車のひろば三鷹店」(東京都調布市)の鈴木陽一店長は苦笑する。... 東京日産自動車販売の本部が目標に掲げる「個人の単月台数...

東京日産は日産系地場最大級ディーラー。... 日産は00年に“ゴーン改革”の一環で東京日産の全株式を放出しており、異例の再系列化だ。... 日産は東京日産を間接支配し、日産主導でリストラや資産有効活用...

現地の約1400店の日産系ディーラーのうち、大都市の有力ディーラーを中心にLCV販売を要請する。... 日産自動車の北米の乗用車ディーラー網は、日産ブランド(約1100店)と高級車「イ...

00年に日産系2社が統合して発足したカルソカン。... 「日産のBプラットフォームのエアコンや、『スカイライン』の排気系部品を他社に取られた」と肩を落とすのはカルソカン幹部。... 「下請けは予期され...

主要取引先の日産自動車やホンダ向けに現地供給する。... 河西は旧日産系サプライヤー。

日産系のカルソニックカンセイはタイでの戦略を見据え、9月からタイ工場で固定容量タイプのカーエアコン用のコンプレッサー(空気圧縮機)を生産する。ホンダ系のケーヒンはタイ工場の増設を完了。...

日産と取引関係の深いサプライヤーには、リスク回避を意識してインドでの供給形態を模索する動きが広がっている。 ... 旧日産系の同社は「日系車メーカーの世界展開にすべて単独で応じきれるものではな...

07年には変速機大手のジヤトコへ出資するなど、コア部品をグローバル展開する日産自動車系・旧日産系の大手サプライヤーと立て続けに関係を深めている。... 旧日産系サプライヤーへの出資はさらに続く可能性も...

日産自動車は6月に米国で発売するスーパーカー「NISSAN GT―R」を、米の日産系ディーラー約1100店のうち、6割強の約700店で取り扱う。... 日産は当初、日産系ディーラーのうち約60...

日産自動車を割当先とする第三者割当増資を決めたことで、07年11月に公表した中期経営計画で掲げた目標数値を修正する。 ... 東日カーライフは日産系最大の地場ディーラー、東京日産自動車販売を中...

日産自動車の子会社、日産ビジネスサービスが間接業務の外部拠点を運営する。... 今回統合する神奈川県内の2社は、日産系で最大級の販社。 日産は販売改革を進めており、BCとは別組織である地域統括...

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