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記事検索結果
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水平対向エンジン搭載のFRという世界オンリーワンのパッケージは、走る楽しさを追求した同社の自信作。... 富士重工業との共同開発で、富士重の排気量2000cc水平対向エンジンにトヨタの直噴技術を採り入...
「中期経営計画の期間中に水平対向エンジンをさらに熟成・進化していく」と自信をみせるのは富士重工業常務執行役員の宮脇基寿さん。
XVは排気量1600ccの新型水平対向ガソリンエンジンを初めて搭載するほか、OEM(相手先ブランド)調達を除くスバル車としては初めてアイドリングストップ機能を備える。ほかに排気量200...
新開発の無段変速機(CVT)や水平対向エンジン、プラットフォーム(車台)の採用を車種の全面改良の機会に合わせて広げる。... スバル車の排気量3600ccの6気筒水平対...
実現に向け09年にCVTを開発、10年には水平対向エンジンを21年ぶりに刷新した。... 水平対向エンジンを搭載する主力車種の中では、最高の燃費性能を実現する見通し。
富士重の水平対向エンジンに、トヨタの直噴技術を組み合わせており、排気量は2000cc水準になる見通し。 ... 新型水平対向エンジンと、無段変速機を初めてセットにしたシステムを搭載し...
また、07年には水平対向エンジンを改良し、排気量を3000ccから3600ccに拡大するなど大がかりなマイナーチェンジを実施したものの、拡販には結びつかなかった。
海外のエンジン工場にも取り組みを水平展開する。 富士重工業は昨年7月に水平対向エンジンを21年ぶりに全面刷新し、約170億円を投じて完成した群馬製作所大泉工場(群馬県大泉町&...
富士重の排気量2000ccの水平対向エンジンに、筒内直接噴射とポート噴射を併用するトヨタのエンジン技術「D―4S」を採用することを初めて明らかにした。 ... 水平対向エンジンとD―...
HVではトヨタとの提携を生かす一方、自前の水平対向エンジンの燃費向上やEV、クリーンディーゼルエンジン、安全技術の開発などに経営資源を集中してきた。
