- トップ
- 検索結果
記事検索結果
380件中、7ページ目 121〜140件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.012秒)
東電FPが蓄積した火力発電に関するビッグデータと、TCSのIT分野における知見を融合してAIによる最適化モデルを開発し、火力発電所の化石燃料消費量削減と環境負荷低減を進める狙い。 ....
コマツ 燃料消費量を同社従来機比で10%低減した超小旋回型油圧ショベル「PC138UU―11」を発売した。... 価格は1750万円(消費税抜き)。
従来と同じ燃料消費量で出力を10万キロワット(約10万世帯分に相当)増やせるという。
油圧駆動のトランスミッションや制御システムなどを搭載し、負荷の高い作業での燃料消費量を従来機に比べて最大30%低減する。... 価格は「FH160―1」が2255万円(消費税抜き...
コマツは燃料消費量を同社従来機比で10%低減した超小旋回型油圧ショベル「PC138UU―11=写真」を発売した。... 価格は1750万円(消費税抜き)で、国内で年間2...
最適航路計算では波風による船舶の揺れなども計算し、最小の燃料消費で目的地を目指せる。... BOGは船舶の燃料として使用。... 多様な船舶に対し、最小燃料消費量となる航路を提案する。
抵抗器で熱として消費していた回生エネルギーを蓄積・再利用することで、燃料消費量と二酸化炭素(CO2)排出量を従来型比で最大60%ずつ削減できる。
ハイブリッドシステムと新型エンジン、油圧機器の電子制御により、燃料消費量を従来のハイブリッド機比で13%低減した。新型の排出ガス後処理システムを搭載し、窒素酸化物(NOX)と粒...
状況に応じてエンジンやモーターなどを効率的に制御し、操作性を高めるとともに燃料消費量を低減する。... 窒素酸化物(NOX)と粒子状物質(PM)の排出量を大幅に減らすシ...
油圧駆動のトランスミッションや制御システムなどを搭載し、負荷の高い作業での燃料消費量を従来機に比べて最大30%低減する。... 価格は「FH160―1=写真」が2255万円(消...
クラウドサーバーに蓄積した航海時の燃料消費量や気象情報、船体の状態といった各種データを分析・学習。多様な船舶に対し、最小燃料消費量となる航路を提案する。... 前工程の開先加工面積、溶接ワイヤ消費量、...
エンジン効率を高め、燃料消費量を従来機よりも10―30%削減。消費税抜きの価格は3102万3000円。
作業状況に応じて、エンジンやモーターなどを効率的に制御し、操作性を高めるとともに燃料消費量を低減する。... 価格は「ZW100―6=写真」が1400万円(消費税抜き)、「同1...
燃料消費量と二酸化炭素(CO2)排出量を従来比1割削減でき、熱源機も刷新して従来機と同じ設置面積で出力を25%高めた。
ハイブリッドシステムと新型エンジン、油圧機器の電子制御により、燃料消費量を従来のハイブリッド機と比べて13%低減した。... 価格は「HB205―3=写真」が2800万円(消費...
コマツ 同社従来機比で燃料消費量を平均6%低減した中型油圧ショベル「PC200/210(LC)―11」「PC228US(LC)―11」を発売し...
アクセルの踏み込み量や走行負荷、レバーの操作量をもとに作業状況に応じてエンジンやモーターなどを効率的に制御する。操作性が高まり、標準的な作業の燃料消費量も従来機に比べて約10%低減した。......
既設ボイラ制御システムに接続して燃焼制御を最適化し、安定運転と1―1・5%の燃料消費量削減を実現する。
