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ショックアブソーバー(緩衝器)などの『懸架・制動装置部品』は生産が比較的容易で、中国などの現地生産拡大で国内生産が落ち込んだため減少した。
旭化成ホームズ(東京都新宿区)は自動車が緩衝器とバネの組み合わせで路面からの振動を吸収するように、地震の力を吸収・低減する制震装置をほぼ全商品に標準採用している。
同社は変速機や駆動系部品ほか、ショックアブソーバー(緩衝器)などのパワートレーン(駆動系)、足回り部品などを幅広く扱う。
現在日系車メーカーとの取引は、ショックアブソーバー(緩衝器)などサスペンション系部品・システムが主体だが、07年の新規受注の大半が排気系部品・システムになるなど構成が変わりつつある。
米自動車部品メーカーのテネコは13日、トヨタ自動車や日産自動車など日系車メーカー5社からディーゼルエンジン用の粒子状物質減少装置(DPF)やショックアブソーバー(緩衝器)...
現地に2輪車用ショックアブソーバー(緩衝器)の新工場を設置、08年夏をめどに稼働する。... 既存2工場は、2輪車向けと4輪車向けの緩衝器を生産している。
ショーワはブラジルの4輪車向けショックアブソーバー(緩衝器)新工場の稼働時期を、約半年延期し08年半ばをめどにする。... ショーワは、4輪車用緩衝器を部品から一貫生産する新工場を稼働...