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記事検索結果
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半導体不足などに伴う22年の自動車減産の余波で地金在庫は高水準にあるが、欧州で需要復調を背景にプレミアムが上昇したことなどが影響した。 ... 一方、日本では半導...
自動車産業や繊維産業が根付く韓国では、需要先のナイロンメーカーが複数操業する。... 自動車生産の回復の遅れや衣料用繊維の不振でナイロン需要が軟調なほか、中国産品の台頭などでCPLの市況は低迷している...
23年度は国内自動車生産の順調な回復、中国の景気浮揚の行方が注目される。 ... 転炉鋼、特殊鋼とも自動車関連の比率が高いため、電炉鋼、普通鋼よりマイナス幅が大きかった。 &...
電気自動車(EV)のトランクと内装部品向けに供給を始めた。自動車生産の回復が進む中、環境対応製品で販売回復を加速する。... 米オハイオ工場で生産する。
23年3月期は2700億円と予想しており、自動車生産や自動車・部品販売を中心に稼ぐ力を付け「新しいステージに入った」(貸谷伊知郎社長)。 ... 12年にアルゼンチン...
在庫は減ったが生産量も大きく減ったため、在庫率は増えた格好だ。 ... 自動車の生産がまだ正常な状態に戻っていらず、在庫の消化に時間がかかっている状況が続いている。 ...
自動車生産など伸び 内閣府が公表した2月の景気動向指数(CI、2015年=100)速報によると、景気の現状を示す一致指数は前月比2・8ポイント上昇し、99・2...
SC材など特殊鋼品はメーカーである高炉および専業電炉が生産コストや諸経費上昇を考慮し製品販価を引き上げてきた。... 需要は自動車生産が本格的な挽回に至っていない。ただ年明け以降は計画通りの生産を進め...
人材育成に対しては最新の生産、技術開発、市場の動向やニーズを踏まえたプログラムが求められる。... 自動車と同様、地域の主要産業の工作機械、航空機・部品とほぼ同じ規模だ。 ... 足...
日本鉄鋼連盟の北野嘉久会長(JFEスチール社長)は29日の定例会見で、鉄鋼業界を取り巻く環境について「世界的な金融不安による経済失速はリスクだが、国内自動車生産が回...
半導体不足などで自動車の生産計画の下方修正が続いた影響が尾を引く。... 日本伸銅協会によれば、国内の2月の伸銅品生産量(速報値)は前年同月比12・9%減の5万5210トンと1...
一方、先行きの景況感は新型コロナの感染症法上の位置付けが見直されることや、自動車生産の回復への期待から2月調査比で5・5ポイント増の51・2となった。
日本精工は電気自動車(EV)の駆動装置「eアクスル」向けの電食対策技術のラインアップを拡充した。... 30年の自動車生産台数を9800万台と想定した場合、耐電食技術が必要な台数は約1...
2月のエチレン生産量は、前年同月比0・8%減の43万3600トン。定期修理中のプラントが減少して稼働プラントは増えたものの、生産の調整局面は続いており生産量は微減となった。 ...
日本鋳鍛鋼会がまとめた1月の鋳鋼生産量(63工場計)は前年同月比5・2%増の1万493トンで2カ月ぶりに増加する一方、鍛鋼生産量(17工場計)は同14・4...
国内では車載部品在庫の調整で銅コイル(銅条)など伸銅品の生産に勢いがなく、銅スクラップの引き合いも弱くなっている。 ... 日本伸銅協会によれば、...
在庫は増えたが生産量も増えたため、在庫率は減った格好だ。 ... 自動車の生産がまだ正常な状態に戻っていないことや、在庫の消化に時間がかかっていることに変わりはない。 ...
森地社長は事業の現状について「自動車生産や海外の需要回復を期待し、営業力を強化する中、自社グループの資源で不足するものはM&Aや企業連携で獲得し、顧客ニーズに対応する」と述べた。 &#...
