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(東日本・西日本に関連記事) リーンモビリティは自動車メーカー出身者らが集まり、小型モビリティーを開発している。

経営ひと言/西日本鉄道・林田浩一社長「『変革の場』に」 (2024/2/23 生活インフラ・医療・くらし)

「『創造交差点』の象徴」と胸を張るのは、西日本鉄道社長の林田浩一さん。

(2回連載) 「エアタクシー」柱に育成 西日本航空機サービスは熊本空港(熊本県益城町)の東側に隣接するエリアに社屋を置く。... 中...

NTT、東西統合の検討要望 光回線設備維持へコスト改革必要 (2024/2/20 電機・電子部品・情報・通信1)

NTTは19日、政府が進めるNTT法見直しの議論に関連して、NTT東日本とNTT西日本の統合を経営戦略の選択肢の一つとして検討可能にしてほしいとの見解を示した。

JR西日本とNTTコミュニケーションズ、みずほ銀行など銀行4行は、道路や水道などの社会インフラの持続的かつ効率的な維持・管理を支援する総合インフラマネジメント事業「JCLaaS&#...

JR東海、法人向け荷物を新幹線輸送 (2024/2/19 生活インフラ・医療・くらし)

東北新幹線や山陽新幹線などで同様のサービスを実施しているJR東日本、西日本、九州各社とも連携し、広範囲での即日配送を目指す。

JR東海・西、4月にCO2ゼロ乗車券 新幹線で法人向け (2024/2/16 生活インフラ・医療・くらし1)

JR東海とJR西日本は15日、東海道・山陽新幹線において移動に伴う二酸化炭素(CO2)排出量を実質ゼロにした乗車券の販売を4月から始めると発表した。

経営ひと言/総務相の松本剛明さん「再発防止を要望」 (2024/2/16 電機・電子部品・情報・通信)

NTT西日本のマーケティング業務の委託先から個人情報約120万件が漏えいした事案について。

JR西、新幹線「N700S」増備 26年度までに4編成 (2024/2/15 生活インフラ・医療・くらし)

JR西日本は14日、東海道・山陽新幹線の新型車両「N700S」を2024―26年度に4編成追加投入すると発表した。

NTTグループ、地域通信苦戦 4-12月期、東西で営業益2ケタ減 (2024/2/15 電機・電子部品・情報・通信2)

設備効率運用 コスト削減目指す NTT東日本とNTT西日本が手がける地域通信事業の苦戦が、NTT全体の業績を圧迫している。

前田副社長は2018年に楽天モバイルネットワーク(現楽天モバイル)を設立して自前の携帯通信網の構築を始めた際、「(光ファイバーなどの通信設備を)公正・公平に貸し出してく...

JR西、アイリッジと提携 鉄道業務DXシステム拡販 (2024/2/12 生活インフラ・医療・くらし)

JR西日本はアイリッジ(東京都港区)とデータ分析やデジタル変革(DX)支援で業務提携した。

(西日本に関連記事) 関西同友会の角元敬治代表幹事は「社会課題に対し、その場しのぎの対処を重ねるのではなく、ありたき未来社会の姿から企業の役割を捉え直すことが重要だ」...

【福岡国際空港】田川真司氏(たがわ・しんじ)90年(平2)九大経済卒、同年西日本鉄道入社。

JR西日本は和歌山大学のきのくに線活性化プロジェクト(きの活)と連携する。

JR西日本の奥田英雄取締役は「地域の可能性をさらに高めるのが技術とデータ。

NTTの4―12月期、増収営業減益 売上高最高も光回線苦戦 (2024/2/9 電機・電子部品・情報・通信)

NTT東日本、NTT西日本などが担う「地域通信事業」の営業利益が同12・2%減の3396億円になったことが響いた。

JR西、改札通過時にアプリへ情報 ビーコン連携、新サービス (2024/2/9 生活インフラ・医療・くらし2)

JR西日本は4―6月に京阪神地区の駅の改札機に設けたビーコンを活用したサービスのテストマーケティングを行う。... JR西日本コミュニケーションズ(大阪市北区)、JR西日本テクシア&#...

電動RTGや再生可能エネルギーの使用を前提とした環境配慮型のコンテナターミナルで規模は西日本最大級。

JR西、スペーサーと資本業務提携 駅ナカロッカー (2024/2/8 生活インフラ・医療・くらし)

JR西日本はスペーサー(東京都中央区)と資本業務提携を結んだ。グループ会社のJR西日本イノベーションズ(大阪市北区)がスペーサーの第三者割当増資を引き受けて出資し、JR...

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