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旅客機部門では、単通路の小型機「A320」(約150席)から“空飛ぶホテル”と称される超大型機「A380」(約525席)まで大小さまざまな機体をそろえる。... 現在は...
東邦テナックス(東京都千代田区、03・3506・6800)は22日、仏エアバスの最新鋭中型機「A350XWB(エクストラ・ワイド・ボディ)」向けに炭素繊維強化熱可塑性樹...
JALは2019年に欧エアバス350型機を導入予定で、新型機導入に向けた準備などを佐藤副社長を中心に進める。... 現在羽田―小松線は約200席の米ボーイング767型機が主力だが、新幹線開業後は約15...
一方、JALは13年10月に777の後継機として、初めて欧エアバス「A350」を31機発注。... JALは777をA350に置き換える計画で、19年から順次運航を始める。... A350は14年中に...
今回発注を決めたのは大型機が次期主力機種の「777―9X」20機(就航時期21―27年度)と、現行主力機種の「777―300ER」6機(同18―19年度)、中型機がボー...
神戸製鋼所は27日、欧エアバスの次世代中型機「A350XWB」向けにチタン大型鍛造品を受注したと発表した。... 鍛造品はA350の着陸装置である「ランディングギア」に採用される。
A350は日本航空(JAL)が2019年から導入する。... (総合3に関連記事) A350は標準座席数が270―350席の大型機。... A350は...
機体展示場では欧エアバスが開発中の大型機「A350」を世界で初めて披露。... エアバスのA350は13年に日本航空(JAL)が31機を確定発注して話題になった機種になり、14年中の就...
新型機「A350」の投入や、製造のコストダウンも推進、着々と競争力を上げている。... 一方のエアバス向けは、開発中の大型機「A350」でも数%にすぎないとみられる。 ......
13年の総受注の内訳は、主力機A320が377機、改良型A320neoが876機、開発中の次世代中型機A350XWBが239機、超大型機A380が50機など。
欧州エアバスは仏各メディアによると、アラブ首長国連邦(UAE)のエミレーツ航空に超大型機A380を50機売却することで、確定契約に調印したと発表した。... A380は2007年の1号...
機種別に見ると、UAEのエミレーツ航空が超大型機A380を50機発注し、これだけで総額200億ドル。次世代中型機シリーズのA350―900が40機、A350―1000が10機、単通路型主力機シリーズの...
目標は設定しないが、最良の価値を持つ商品を提供すればシェアはついてくる」 ―エアバスは中国で小型機の最終組立工場やA350の複合材部品の製造拠点を持ち、生産の現地化を進めています。&...
仏エアバスの最新鋭機「A350型機」の購入決定について「必要不可欠な事業投資」と強調するのは、日本航空(JAL)社長の植木義晴さん。... JALは主力機の米ボーイング「777型機」を...
JALが発注したA350に参画する日本企業は客席シートやタイヤなどわずか数社にとどまる。... さらに、A350の機体製造の5%を中国工場が担当する。... A350を最大限活用して収益性の向...
「同A180」は食品衛生法や米食品医薬品局(FDA)に準拠しており、低・中荷重向け。「同A350」は中・高荷重に適している。
購入するのはボーイングの「777X」34機と、エアバスの「A350」25機。... 新型機導入に伴い、現在主に使われているボーイングの「747」とエアバスの「A340」は、25年までに運用を終了する。...
川重の航空機用エンジン事業の稼ぎ頭は83年に国際共同開発に参画したエアバス「A320」などに搭載されている「V2500」。... さらに英ロールス・ロイスなどとの共同開発であるボーイングの中型機「78...
