- トップ
- 検索結果
記事検索結果
240件中、8ページ目 141〜160件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.024秒)
液中で使うモーターは効率判定の難しさや他モーターより流通量が少ないため、産業用モーターの効率基準「IE3」準拠のトップランナー規制適用から除外されている。... モーターコアを金型から新作し、巻き線の...
EV関連では、すでに駆動用モーターの基幹部品であるモーターコアが増産基調にある。アイダエンジニアリングは18年度に、モーターコアを成形する高速プレス機械の生産能力を1・5倍にする計画がある。 ...
モータによる電気駆動の現状と合わせて、ニーズや技術動向を紹介する。事例では黒田精工がモータコアの積層工法の違いにおける鉄損や抜熱性、振動特性について解説する。日本ピストンリングは、粉末冶金技術を用いて...
アイダが増産する大型高速プレスは、モーターの基幹部品であるモーターコアの製造に向く。... これに伴い、EV用モーター関連の部材各社も増産に動く。モーターコア製造では最大手級の三井ハイテックが19年に...
アスターコイルは金属同士を接合させる独自の締結技術により、段階的に太くなるモーターコアの形状に沿った形で成形する製品。... 想定される用途の一つは、モーターの小型・軽量化需要の高い航空機エンジンのア...
日本ピストンリングは鉄粉を焼結してつくったモーターコアを2―3年後に実用化する。... モーターコアはモーターの心臓部で動力を起こす部品。... 従来のモーターコアは鉄板を積層して製造していた。
【名古屋】ダイマック(名古屋市緑区、小川大介社長、052・622・0811)は、電磁鋼板やモーターコア用に特化して高速プレス機に対応できる数値制御(NC&#...
【山田ドビー/金型の“見える化”披露】 山田ドビー(愛知県一宮市)は電気自動車(EV)用モーターのモーターコアを製造する30トンプレス機で、...
自動車の電動化でモーターの需要増加が見込まれており、モーターコア生産向けを中心に3年後に100台の販売を目指す。 また、プレス加工したモーターコア部品を効率よく積み重ねるための金型駆...
アモルファス合金ではプレスで打ち抜き加工できるようにして、モーターコアなどの製造コスト低減を目指す。 ... 一方、アモルファス合金では、プレスせん断によって大量...
金型内の変化を知りたい顧客は多いはず」 ―電気自動車(EV)の電池やモーター向けプレス機が好調です。... モーターの基幹部品のモーターコアを作る30トンプレス機も出...
【山田ドビー/防爆弁・EVモーターコア向け】 山田ドビー(愛知県一宮市)は電気自動車(EV)の電池の防爆弁を製造する15...
黒田精工の金型内接着積層技術「グルー・ファステック」が、次世代自動車の駆動用モーターに初めて採用された。... 黒田精工はこの技術で生産するモーターコア(写真)を、燃料電池車(...
この市場調査結果を踏まえ、欧州で自動車内外装材向け素材のCFRPや、電気自動車向けアモルファス合金モーターコア向けなどに精密スリッターマシンの需要があると判断した。
各種精密モーターをOA機器、自動車、産業機械など幅広い分野に供給しているシナノケンシ(長野県上田市、金子元昭社長、0268・41・1800)。... 「当社は新たな分野の開拓が必要」と...
そのため、消費電力の削減にはモーターの効率向上が欠かせない。 モーターの効率を向上させるには、モーター自体の制御方法やモーターに使う強力な磁石の開発、あるいはコイルの高密度化などを行...
