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記事検索結果
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独ロバート・ボッシュは2014年にも市場投入する次世代エンジン用電子制御ユニット(ECU)に内蔵するマイコンについて、安定調達を狙いに複数の半導体メーカーへの分散発注に切り替える。.....
「新興国で評価される技術をつくり、全世界のプラットフォーム(共通基盤)に反映させる」と語るのはボッシュ社長の織田秀明さん。親会社の独ロバート・ボッシュはすでに世界に研究拠点を構え、地域...
ボッシュは2011年の研究開発費を前年比9・5%増の約250億円に増やす。... 同社は独ロバート・ボッシュの日本法人で売上高の9割を自動車機器が占める。
ホンダはエンジン制御用ユニットをケーヒンや日立製作所グループ、独ロバート・ボッシュなどから調達しているが、内蔵するエンジン制御用マイコンの大半はルネサスエレクトロニクス製が占めていたという。
【初の300億ユーロ超え】 独ロバート・ボッシュの自動車機器部門売上高が2011年に初めて300億ユーロ(約3兆5300億円)を超えそうだ。... 中核のハイブリッド...
世界各地の自動車メーカーが電動化技術で競り合う中、ひときわ存在感を示すのが世界最大の自動車部品メーカーである独ロバート・ボッシュだ。... のどかな草原が広がるこの町にボッシュの最新技術を検証するテス...
【ボクスベルク(ドイツ)=柿崎誠】独ロバート・ボッシュは2013年にも欧州で電気自動車(EV)用のリチウムイオン二次電池の量産拠点を建設する。... すでにボッ...
【ボクスベルク(ドイツ)=柿崎誠】独ロバート・ボッシュは7日、年内に自動車機器部門の従業員を1万人増員すると発表した。... ボッシュは11年に自動車機器部門で32億ユーロ強を...
ボッシュ(東京都渋谷区、織田秀明社長、03・3400・1551)は社員の教育用にまとめた創業者のロバート・ボッシュの伝記マンガ(写真)を各国語に翻訳して2012年以降、...
最近の事例で目立ったのが、独ロバート・ボッシュのブレーキ機構部品事業。... ボッシュは燃料噴射装置や電子制御式系部品に軸足を移しつつあり、売却で経営資源の効率配分が期待できる。... ボッシュはあら...
曙ブレーキ工業は独ロバート・ボッシュから提案されていた欧州やインド、豪州、ブラジルでの自動車用ファウンデーションブレーキ(摩擦材以外の機構部品)事業の買収を断念した。... ボッシュは...
【曙ブレーキ工業社長・信元久隆氏】 ―独ロバート・ボッシュから同社が欧州、アジア、中南米などで展開するファウンデーション・ブレーキ(摩擦材以外の機構部品)事業の譲渡を...
1日付で新設した商品開発部やパワートレインシステム開発部を中心に、開発を加速する」(名古屋・松本直樹) 【ボッシュ社長・織田秀明氏】 ―2012年か...
独ロバート・ボッシュの日本法人は2011年に購買改革に着手する。... 集中購買によるコスト低減を見込む一方、優秀なサプライヤーを世界のボッシュグループの購買リストに推挙。... ボッシュ日本法人の部...
曙ブレーキは独ロバート・ボッシュのファウンデーションブレーキ事業を買収する方向で検討に入った。... 10年には、ボッシュから欧州、アジア、中南米を含む、残りすべての地域で同事業譲渡の打診を受けた。....
独ロバート・ボッシュは2011年から新型の横滑り防止装置(ESC)を日本で生産する。... ボッシュの新型ESCは、現行品に比べて30%小型。... ボッシュの新製品と同様に量...
ただ、ESCを生産する独ロバート・ボッシュの日本法人であるボッシュの調べによると、ESCの日本での普及率は09年に23%。... この点についてボッシュは「義務化されれば量産効果によって、大き...
