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ニュース拡大鏡/「地域の足」再構築 国交省、月内に最終案 (2023/6/8 生活インフラ・医療・くらし)

ローカル線再生、国も関与 国土交通省は存続が厳しくなっている地域公共交通について国が積極的に関与する方針「地域公共交通の『リ・デザイン』に向けた最終とりまとめ案」を月内に公表する。....

ブラジル、車産業刺激策 バス・トラックに重点 (2023/6/8 自動車・モビリティー)

【サンパウロ=時事】ブラジルのアダジ財務相は、アルキミン副大統領兼開発・産業相が先に発表した自動車産業刺激策に関して、公共交通機関と貨物輸送に「より重点を置く」ことになると明かした。

マーステック、MaaS基盤に「人流データ連携」追加 (2023/6/5 自動車・モビリティー)

公共交通の利用量と人の移動量を比較することで潜在的な公共交通利用の需要分析などが可能。 交通計画や交通インフラの最適化に貢献する。 ... 例えば、人の移動は多いに...

適者生存 自動車からモビリティーへ(3)公共交通の事情 (2023/5/31 自動車・モビリティー)

DX化で利用者に利便性 大都市では鉄道・バス網が充実しているが、地方地域ではマイカー依存で、公共交通を使うことを意識したことが全くない人も多いのではないか。... そんな中で、新型コ...

またそろそろ運転を止めたいが、移動の足がなくなると生活ができない、代替手段となる公共交通は貧弱で使えない、あるいはそもそも公共交通がない地域も少なくなく、運転を継続せざるを得ないという声も多い。...

南海電鉄、DXでサービス連携 タッチ決済拡大 (2023/5/23 生活インフラ・医療・くらし)

コロナ禍で公共交通事業の環境が激変して「事業のやり方を変える必要がある」(岡嶋社長)とし、2022―24年度に全社で1600億円を設備投資して持続可能な形態に変革する。... MaaS...

【岐阜】レシップホールディングス(HD)は米国子会社を通じ、米テキサス州ヒューストンの公共交通機関運営会社METROのバス全1236台用の運賃収受システムについて、...

適者生存 自動車からモビリティーへ(1)総論 (2023/5/17 自動車・モビリティー)

加速度的に少子高齢化、人口減少が進む日本の社会がこの先どのように変わっていくのか、その中でモビリティーはどのような役割を果たすべきなのかといった課題はもちろん、高齢者ドライバーとそのリスク、道路など公...

公共交通と多様な事業が相互に連携した街づくりが東急の強み。

要望書には、原油価格・物価高騰対策や、カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)支援、公共交通支援など計18項目を盛り込んだ。

上田市や地元交通機関なども人員提供などで協力する。 ... マクニカの原一将社長は「安心安全、快適に活用できる公共交通の新たな形を創出したい」とした。

大阪府は公共交通機関での人工知能(AI)オンデマンド交通導入を促進する。... 実証実験では市町村や協議会などが交通事業者に委託する形でも可能だが、社会実装では交通事業者を運行主体とし...

公共交通機関向けのタッチ決済システムを国内で唯一手がける三井住友カードは、2022年度末までに60を超える事業者にシステムを提供。... 公共交通機関へのタッチ決済の導入は海外が先行する。米ビザによる...

4月には改正道路交通法が施行され、遠隔監視が可能といった特定の条件を満たす領域で運転を完全自動化する「レベル4」が公道で解禁となった。... これはドライバー不足に悩む地方公共交通の解決策になる。&#...

さらに、都市機能を集約した拠点同士が公共交通でつながる「ネットワーク型コンパクトシティ」(NCC)の実現を目指す。... 宇都宮市に本社を置き「サクレ」などアイスクリームを製造・販売す...

経営ひと言/JR西日本・長谷川一明社長「座席指定が好評」 (2023/5/8 生活インフラ・医療・くらし)

公共交通のあり方を地元と議論して早めに形を示したい」と課題にきちんと対処する方針。

「真岡市は公共交通が脆弱(ぜいじゃく)。

NTN、静岡のバス停に再生エネ電源 災害時は運搬活用 (2023/4/26 機械・ロボット・航空機2)

同町は公共交通機関の利便性を高める一環として、再生可能エネルギーで発電できるバス停を整備した。

今後、開発に携わった社員、多くの協力者の努力が報われるよう本サービスの普及を促進し、全国の地域公共交通の課題解消につなげてまいります。

通勤者には公共交通機関の利用を勧めていきたい考えだ。

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