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記事検索結果
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【市村産業賞貢献賞】▽トヨタ自動車・豊田中央研究所「バーチャル人体モデル」▽日本製鉄「新幹線用新型ブレーキパッドの開発」▽三菱ケミカル・HOYAグループ・富士通「電子線リソグラフィー用帯電防止材料の開...
三菱重工グループがゴミ焼却施設にCO2回収装置を設置する初の事例になる。 ... 1日の回収量は0・3トン。... 分離・回収したCO2は、東ガスの横浜市鶴見区の施設に輸送し、東ガス...
日・欧米ともトップ10に「高速高密度充放電用電極材料」(電池分野)、「二酸化炭素分離回収の普及拡大のための吸着材、膜材」(環境分野)、「水素燃料合成のための固体酸化物型...
接着材を使用しないため樹脂フレームとガラスの分離回収が可能な「押縁仕様」を採用し、材料の再生利用に配慮した樹脂ラッピング材を使っている。
新エネルギー・産業技術総合開発機構(NEDO)は、コンクリートやセメント製造時の二酸化炭素(CO2)排出量削減や分離・回収技術の開発に着手した。... セメント分野では...
東ソーは化石燃料ボイラーなどの排ガスからの二酸化炭素(CO2)回収向けに、回収コスト低減へ寄与する高性能なアミン化合物を開発した。... 化学吸収法は、CO2を選択的に吸収す...
1日に5キログラムの分離回収を目指す。... 川重は環境省の事業を通じて、分離回収技術の実用化を目指している。... とはいえ、大気中に含まれる低濃度のCO2の分離回収を実現するには、経済性との両立が...
同社は二酸化炭素(CO2)の回収プラントの商用化が視野に入っている。... 排ガスに含まれるCO2を分離・回収できるように、同吸収液が循環する仕組みだ。... CO2の回収から転換利用...
同工場では、未利用資源を活用したカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)な燃料の創造に向けて廃液の処理過程で発生する油分を分離回収した再生燃料「再生油Bio」を製造販売してい...
製造時に排出される二酸化炭素(CO2)は分離回収し、石油増進回収法(EOR)で利用している。
一方、リサイクルは使用済み製品からプラを分離・回収し、原料に戻し、新しい循環の流れを作る。分離・回収や原料化などのさまざまな段階で多様なパートナーが必要で、連携の増加はこのためだ。
Jパワーは中国電力と共同で取り組んできた「大崎クールジェン」での、石炭をガス化しCO2を分離・回収する研究の成果を、松島石炭火力発電所(長崎県西海市)2号機に実装する。... その後、...
川崎重工業は大気からCO2を直接回収するシステムを実用化する。... 1日5キログラムのCO2を分離回収することを目指す。... CO2の固体吸収材を活用することで、従来の方式よりも分離回収の省エネル...
回収能力は1日当たり300キログラム。... 発電により発生したCO2を分離、回収してから貯蔵し、農作物の育成などに利用するという。 三菱重工エンジは産業分野でのカーボンニ...
リチウムイオン電池用セパレーターや省エネルギー住宅など既存製品の販売拡大に加え、グリーン水素製造技術や二酸化炭素(CO2)分離・回収などの新技術を事業化する。
国内化学各社はケミカルリサイクルや二酸化炭素の分離・回収、水素製造など多様な技術開発を進めている。
投資ポートフォリオを構成する発行体企業の温室ガスの「排出量」のほか、植林活動や排気する二酸化炭素(CO2)の分離・回収、地層貯蔵といった技術の活用などによる「吸収量」も勘案する。...
副生成物を回収し、元の試薬に再生してリサイクルする。... さらに独自開発した疎水性可溶担体をペプチドの保護基として使うことで、濾過操作のみで目的のペプチドと副生成物を分離、回収できるようにした。回収...
