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「国内は受注競争の激化が予想される。

空調設備工事業界は、2020年の東京五輪・パラリンピックを契機とした都心の再開発などで足元の受注環境は明るい。... また東京五輪関係の工事の進捗(しんちょく)に伴う労務逼迫(...

川崎重工業は静岡県富士市で、ゴミ焼却施設の新設・運営事業を受注する。... 受注規模の大きな新設案件をめぐり、各社の受注競争は激しさを増している。 川重を代表とする企業グループ6社が...

米ボーイング、欧州エアバスの受注は15年から減少傾向にあるが、大量の受注残を抱え、当面は増産対応で忙しさが続きそうだ。... ただ、同地域は経済減速が懸念されるほか、欧州や中国勢との受注競争も激しい。...

単品生産・短納期を強みに、高度な加工・在庫管理システムでトレーサビリティー(履歴管理)機能も備え、受注競争力を伸ばす。... そこでナカミは加工能力とトレーサビリティーを強化し、受注拡...

独SAPと米GE、産業用IoTで提携強化 プラットフォーム「標準」狙う (2016/12/8 電機・電子部品・情報・通信2)

(編集委員・斎藤実) 【受注競争優位に】 GEは傘下のGEデジタルがIoT分野を担う。... SAPとGEにとって同基盤の受注競...

時間とコストの制約の中、意匠と性能を両立させながら競合他社と受注競争していた。... 受注しても原価低減、性能や品質が安定する設計を量産開始までに整えなければならず厳しかった。

航空機向け−加工効率化・難削材対応 【受注競争激しく】 世界の航空機市場は増加する旅客需要を背景に伸び続け、部品加工市場も拡大している。成長率の高い魅力的な市場では...

米ボーイングと欧エアバスの2強を軸に、各社の受注競争は激しさを増す。 ... 777の受注は14年の283機をピークに、15年は58機で着地。受注残も15年に524機となり、09年以...

過度の円高が是正され、韓国、中国との受注競争力が拮抗(きっこう)している今こそ、ピンチをチャンスに変える好機である。 ... 政府は今後も事業再編や技術開発など、造船...

アスト中本、大阪・和泉市に物流拠点−製造・通販に対応 (2016/9/2 建設・エネルギー・生活1)

製造機能や一括物流のニーズに応える高度なサービスも手がけ、受注競争力を高める。 ... メーカーの一端も担う製造物流と、通販などの流通を受け持つ後方支援により、戦略的な物流で商品競争...

既存の生産設備を利用して周辺のガス田なども開発する案件も積み上げて、受注競争の足場固めを進める。(孝志勇輔) 【海外勢リード】 「(海洋資源...

建築・土木、機械、造船など、ほぼ全分野で需要が低迷しており、在庫の積み増しを嫌う一部の流通業者による受注優先の取引が散見される。... 市中では一部受注競争も激しくなっている。... 別の問屋筋は「少...

中国を基点に海外市場での競争力を高め、エスカレーター事業の成長につなげる。 ... 日立は中国でモノづくり力を高め、他社との受注競争を優位に進めたい考えだ。

また東芝の財務基盤の弱さが受注競争のアキレス腱(けん)になる懸念もある。... 「米国と中国の受注済みの案件に加え、インドで6基、英国で3基受注できる見込み。... ただ今後は受注合戦...

だが今後の新型車の部品の受注競争では取引歴が長く互いを知り尽くした系列サプライヤーが有利になる公算が大きい。「追い風だがあぐらをかくことなく競争力を上げないといけない」。ある系列サプライヤー幹部は気を...

■設備拡充、受注競争に勝つ/資格取得を奨励、人材力高める■ 丸十(兵庫県加古川市、松尾將勝社長、079・438・0011)は、「超精密板金加工メーカー」を掲...

日本での更新需要は今後数年で一巡する見通しで、生き残りをかけた海外市場の受注競争は激しさを増している。 ... 受注額は数十億円。... 受注額は20億円前後とみられる。

短期に切り替えができることは、日産のグローバル調達網の柔軟性の高さを示しているが、1年のタイムラグからは韓国LGとの受注競争の激しさが垣間見える。 ... だが最近の韓国などの電池メ...

【ニューヨーク=時事】カナダ重工大手ボンバルディアが開発中の小型旅客機「Cシリーズ」が、エアバス、ボーイングの欧米2大メーカーとの受注競争で苦戦している。... 今後20年に世界で7000機と...

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