車体部品を一体成形する「ギガキャスト」をはじめ、EVの最適な生産方法は模索のさなかにあり、確立された工法は少ない。

清水建設は超高層ビルの場所打ちコンクリート杭工法で、地震時の杭への伝達応力を低減した「スリムパイルヘッド構法」を開発した。

例えば電気自動車(EV)の車体構造を一体成形する工法『ギガキャスト』も米テスラが始めた。

繊維をシート上にして成形する独自の工法により、異音の改善や製品の軽量化、製造時の二酸化炭素(CO2)排出量削減などを実現した。... このほかSAP空調ダクトは独自の工法により、ソリッ...

129件の応募の中から、掘削不要な地下消火栓の革新的メンテナンス工法「NEF工法」を開発したエコノフリーズ(東京都多摩市)が大賞を受賞した。

解体しやすい独自工法を採用し、一部は同国で製造した部材を日本で組み立てる予定。

1ブロックの最大重量は17・6トンと既存工法の約半分のため、各ブロックを4点吊りで揚重できる。... 既存工法は多くの部材の搬入や荷下ろしに時間がかかり、海中への据え付け前に組み立て作業が必要だった。...

第一精工舎の手がける「フリーブレンド工法」は、プラスチック原料をベースに目的とする材料を最大80%まで配合できる独自技術。... フリーブレンド工法はペレットを使わず、プラスチック原料の粉末と...

大和リースの開発した組み立てや解体の容易なプレハブ工法は、2013年からローソンの標準的な店舗に採用。

同工法による輪荷重走行試験で、供用期間100年相当の繰り返し荷重を受けても漏水が生じず、高い疲労耐久性を確認した。 鉄筋母材の端部を熱間加圧成形法で加工してT形の定着体を成形する「T...

また、独自の工法により「コストを削減できた」と笑顔。

開発した工法による製品の分析や評価を通じて、電気自動車(EV)などへの応用を模索する。

その後、工期短縮や省人化につながるプレキャスト工法の導入促進などを進めている。

新開発の「リカボクリート工法」は、燃料電池車の水素タンクを製造する段階で発生するCFRPの端材に独自の熱加工を施し、適切な長さに裁断した後、コンクリートに添加。

化学業界においては、石油原料から、バイオ由来原料や水素原料とリサイクルした炭素を主たる原料とする工法導入が検討されている。

表面処理、医療機器、宇宙の3分野の連携体があり、それぞれが新工法・新技術の共同提案に取り組む。

受託する際には金型の状態を診断し、3工法の組み合わせや順番を含めて最適な表面処理法を提案する。

IHIインフラ建設(IIK、東京都江東区、森内昭社長)と栗本鉄工所は、高速道路の鉄筋コンクリート床版の新たな延命工法を共同開発した。従来工法で課題の交通規制を大幅に低減し、工程を約50...

比較的安価で軽量な一般流通材を用いて大空間をを作れる工法を採用する。

従来の工法に比べ、天井仕上げ工事の作業効率を約20%向上できる。