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特定特殊自動車排出ガス規制法(オフロード法)2014年基準に対応するエンジンを搭載した。

日立建機、燃費6%改善した大型油圧ショベル (2016/10/31 機械・ロボット・航空機2)

特定特殊自動車排出ガス規制法(オフロード法)2014年基準に対応する。

コマツ/燃費5%低減した中型油圧ショベル (2016/10/31 新製品フラッシュ2)

特定特殊自動車排出ガス規制法(オフロード法)2014年基準に対応した。

住友建機/スクラップ用のマテリアルハンドリング機 (2016/10/31 新製品フラッシュ2)

特定特殊自動車排出ガス規制法(オフロード法)2014年基準に対応した。

「305.5E2CR」は特定特殊自動車排出ガス規制法(オフロード法)2014年基準に対応した。

また、窒素酸化物(NOX)や粒子状物質(PM)の排出量を大幅に低減し、特定特殊自動車排出ガス規制法(オフロード法)2014年基準に対応する新型エンジンを...

コマツ、作業機を自動制御できるホイールローダー2機種 (2016/10/17 機械・ロボット・航空機2)

特定特殊自動車排出ガス規制法(オフロード法)2014年基準に対応している。

ロボ×街(7)茨城県つくば市(上)世界唯一、安全認証の場 (2016/10/12 中小企業・地域経済2)

セグウェイなど立ち乗り型のモビリティロボは法的に小型特殊自動車に区分され、幅3メートル以上の歩道でなければ実験できないなどの規制がある。

住友建機、燃料消費量12%低減したマテリアルハンドリング機 (2016/10/10 機械・ロボット・航空機1)

特定特殊自動車排出ガス規制法(オフロード法)2014年基準に対応した。

特定特殊自動車排出ガス規制法(オフロード法)2014年基準に対応した。

キャタピラージャパン、高耐久アーム搭載のミニショベル4種 (2016/10/3 機械・ロボット・航空機2)

「304E2CR」と「305E2CR=写真」、305.5E2CRは特定特殊自動車排出ガス規制法(オフロード法)2014年基準に対応した。

粒子状物質減少装置(DPF)や、窒素酸化物(NOX)を水と窒素に分解するシステムを搭載し、特定特殊自動車排出ガス規制法(オフロード法)2014年基準に対...

窒素酸化物(NOx)を低減するシステムを搭載し、特定特殊自動車排出ガス規制法(オフロード法)2014年基準に対応した。

特定特殊自動車排出ガス規制法(オフロード法)2014年基準に対応し、「ZW310―6」は燃料消費量を従来機に比べて9%低減した。

日野自動車製の高効率の排気量7800ccエンジンを採用したほか、排ガス後処理装置である粒子状物質減少装置(DPF)、尿素SCR(選択触媒還元)を装備した。 &#...

キャタピラージャパン 燃料消費量を低減し、特定特殊自動車排出ガス規制法(オフロード法)2014年基準に対応した油圧ショベル2機種を発売した。

日立建機、燃費10%減の中型油圧ショベル (2016/8/26 機械・航空機1)

特定特殊自動車排出ガス規制法(オフロード法)2014年基準に対応した。

特定特殊自動車排出ガス規制法(オフロード法)2014年基準に対応した。

特定特殊自動車排出ガス規制法(オフロード法)2014年基準に対応する。

キャタピラージャパン(東京都世田谷区、ハリー・コブラック代表取締役、03・5717・1121)は、燃料消費量を低減し、特定特殊自動車排出ガス規制法(オフロード法)201...

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