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20年から硫黄酸化物(SOx)や二酸化炭素(CO2)排出規制強化の動きはあるが、船主の様子見姿勢もあり、新造船発注の手控え状況が続いている。
20年からの硫黄酸化物(SOx)排出規制で注文が増えるとにらんでいたが、景気低迷で船主が様子見をしている状況。
業務要件は「港湾の電子化(サイバーポート)推進委員会」(村井純座長=慶応義塾大学大学院教授)の会合で、経団連や日本貿易会、日本船主協会などが参加し内容を確認した...
世界有数の中国船主や世界最大建造規模を持つ中国造船所などの中国顧客、ユーザーとの協力関係の構築や維持、発展につなげる。
加えて佐世保重工が手がけるタンカーで「船主との間で品質レベルの相違で工程遅延した」と足元の苦戦要因を明かす。 ... 「船主さんは待ったなし。
でき上がった船の運航データを分析して、船主への提案や新しい船の設計に生かせる」 ―中韓企業との体力の差は歴然です。
日本製でないと品質が不安だとのユーザーも一定数いるが、現在では瀬戸内地方の船主も中国に発注している状態だ。
4―6月の船主系列別契約実績(トン数ベース)は、邦船系が80・4%と8割台を占め、欧米系はゼロ、ギリシャ系4・2%、香港系3・0%などとなった。 ...
【福山】常石造船(広島県福山市、河野健二社長、084・987・1101)は、新開発の4万2000トン型木材・バラ積み貨物船「TESS42=外観イメージ」複数隻を国内船主から初受...
船主や運航事業者は大規模な出費を伴う船上機器を設置することなく、海運事業者による大型船の燃料コストを削減し、新たな低硫黄燃料規制を順守して温室効果ガス排出を減らせる。 ... 船主・...
検討作業は「港湾の電子化(サイバーポート)推進委員会」(村井純座長=慶応義塾大学大学院教授)のもと、経団連や日本貿易会、日本船主協会、全日本トラック協会、日本機...
常石造船(広島県福山市、河野健二社長、084・987・1101)は、載貨重量7万7000トンのプロダクト/ケミカルタンカー「オレンジ ビクトリア=写真」の1番...
日本船主協会によると、SOx規制に関連して世界全体で年3兆3760億円の追加コストが生じるとの試算があるという。
「卵が先か、鶏が先か」(武藤光一日本船主協会会長=商船三井会長)と表現するように、現段階では調達できる港湾が少なく、普及にはまだ時間が必要だ。
