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記事検索結果
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需要が高まる車載用やハイエンド半導体向け多層基板の切断では、ブレードの摩耗が早く交換作業などの頻度・時間が増えるのが課題だった。
12月までに基盤を構築し、車載用蓄電池のカーボンフットプリント(CFP)算出でのシステム起動を目指し、他の部品にも展開する。
米カンザス州の車載電池工場の整備費用が5000億―6000億円に上る。車載電池は世界的に需要拡大が見込めるが、同社は北米に照準を合わせる。... エネルギー密度の進化や安全性、レアメタルレスなどの技術...
コンバーターのほか、充電器をはじめとする電気自動車(EV)や2輪車、自転車用関連部品の生産と、2輪車の電動化に向けたインバーターの設計・開発を手がける。 フ...
三菱ケミカルグループはフッ素関連製品大手の米Koura(コウラ、マサチューセッツ州)と、北米におけるリチウムイオン電池(LiB)用電解液のサプライチェーン&#...
前期に計上した車載用リチウムイオン電池(LiB)向け乾式セパレーター関連の減損損失がなくなる。
箔(はく)は、コロナ特需の終了と自動車生産台数の回復がみられなかったことから、リチウムイオン電池(LiB)は民生用・車載用ともに減少。... 減少が続く電機機械器具向け...
トヨタが開発を進める独自の車載用基本ソフト(OS)を筆頭に、トヨタ系部品各社によるソフト重視の開発や設計生産のデジタル変革(DX)といった取り組みが加速している。......
車載用製品を扱う「モビリティ&テレマティクスサービス分野」では「電気自動車(EV)市場が拡大する中国、欧州で事業拡大したい」とEV移行を好機に成長を期す。
同社が手がける車載用電子機器や電子部品をめぐる環境が変わる中、次期社長は足元の収益改善しつつ、長期的な成長路線も確実にする役割を担う。 ... 車載機器などで原材料コスト増加分の価格...
このうちホンダとGSユアサが計画する車載用蓄電池の新工場整備に最大約1587億円を支援する。... ホンダとGSユアサは国内に車載用、定置用蓄電池の工場新設や生産技術の開発に約4341億円を投じる。
一方、車載用積層セラミックコンデンサー(MLCC)などの受動部品は、旺盛な電動車(xEV)需要から同9―12%の増収を計画する。
拡大が予想される海外の電気自動車(EV)市場に向けて車載機器事業の強化などに取り組む。... 車載機器をはじめとする「モビリティ&テレマティクスサービス分野」では、EV化を中心...
三菱ケミカルグループはリチウムイオン二次電池用電解液について、製造技術ライセンス供与を始めた。... 電気自動車(EV)など電動化の進展で、車載用リチウムイオン二次電池の需要が高まって...
GLM(京都市伏見区、宮下祐一社長)は、大型トラックなど商用車向けの車載用サブバッテリーシステムの試作品を完成した。
設備投資700億円規模、市場拡大見据え事業変革 自動車用鉛蓄電池で高いシェアを握るGSユアサが、電気自動車(EV)用リチウムイオン電池(LiB)に大き...
ハイブリッド車(HV)、電気自動車(EV)の普及に伴ってモーター駆動用モジュールの重要性が増すと予想されている。 過酷で、多様な環境下での稼働を想定し...
設備投資では車載用リチウムイオン電池(LiB)事業に、研究開発では高容量で高出力なLiB開発に主に振り向ける。... 新中計での設備投資累計額は1900億円で、その半分以上となる105...
エイブリックは民生機器や産業機器、車載用機器や医療機器向けなどにアナログ半導体を提供している。
Aボードは軽量で機械的強度に優れ、新幹線の車載用変圧器やシリコーンオイル変圧器などの絶縁材に使用される。
