競合するスズキの「ワゴンR」やホンダの「N―ONE」と対抗し、軽トップシェアを堅持する。 ... 同28・8キロメートルのワゴンRを抑えた。... 最低価格でもワゴンRより約3万―4...

スズキは19日、軽自動車「ワゴンR=写真」にアイドリングストップシステムを搭載した手動変速機(MT)車を、同「アルトラパン」に自動変速機(AT)車をそれぞれ設定...

9月に全面刷新したスズキの「ワゴンR」に一度は首位を譲ったが10月からは再びトップを走る。 ... NBOXは低価格や燃費でミラやワゴンRに劣る。... スズキもワゴンRに減速回生の...

このほかに総合10位中、軽はダイハツの「ミラ」やスズキの「ワゴンR」など6車が入った。

国内販売は「新型ワゴンR」が販売を伸ばしたスズキを除き、全社で前年を下回った。

スズキは27日、軽自動車「ワゴンR」の福祉車両タイプ「同昇降シート車」を発売したと発表した。... スズキは福祉車両をワゴンRのほか同「エブリイ」「同ワゴン」に設定している。

これは鈴木修会長兼社長以下、全社の共通認識だ」 ―9月に主力車種である「ワゴンR」を全面改良しました。 「新型ワゴンRは12年度下期の販売の核。

特集ページでは軽自動車の新型「ワゴンR」に搭載したエネチャージなどガソリン車の燃費向上技術や、電動スクーター「e―レッツ」を紹介した。

得点順に2位はマツダのスポーツ多目的車(SUV)「CX―5」、3位はスズキの軽自動車「ワゴンR」。

4位はスズキの軽「ワゴンR」が同50・6%増の1万5946台となった。

量販ゾーンの軽ハイトワゴン市場でもダイハツ「ムーヴ」やスズキ「ワゴンR」など強力なライバルを圧倒できるか―。

同車はスズキ「ワゴンR」のOEM車種の「AZ―ワゴン」の後継車種で、全面改良に合わせてブランド名を刷新した。

スズキはパレットのほか「MRワゴン」を日産「モコ」のベース車として供給している。... パレットの月産台数のうち、スズキブランドが5000台、日産向けが4000台、マツダ「フレアワゴン」向けが500―...

9月にスズキが発売した新型「ワゴンR」に初搭載され、採用が広がりそうな勢い。... 本田治スズキ副社長は、ワゴンRで初採用した低燃費技術の搭載拡大に意欲をみせる。

一方、9月単月は9月6日に全面改良して発売したスズキ「ワゴンR」が「NBOX」を抜き、軽トップとなった。 軽自動車は「NBOX」と「ワゴンR」に加え、ダイハツ「ミラ」、同「タント」、...

【名古屋】デンソーは4日、スズキが9月に発売した新型「ワゴンR」に、減速エネルギー回生システム用のリチウムイオン電池パック(写真)が採用されたと発表した。

公開した軽自動車はスズキワゴンRに変換装置を組み込んでいる。

スズキが6日に発表した新型軽自動車「ワゴンR」のフロンピラー部に初採用された。

コンセプトはずばり軽自動車ワゴンナンバーワンの低燃費だ。... ワゴンRは1993年の発売以来、累計販売378万台の旗艦車種だ。... 巻き返しにはワゴンRに続く第2、第3の矢の投入が急がれる。

その後も70年に「ジムニー」、79年に「アルト」、93年に「ワゴンR」と軽業界をリードする商品を投入。