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三菱重工業は16日、米ボーイングの中型ジェット旅客機「787」向け複合材主翼の増産に向け、下関造船所(山口県下関市)の航空機新工場の建屋を完成したと発表した。... 主翼に組み込まれる...

飛島工場(愛知県飛島村)で主翼など一部を組み立てており、2016年春からは同豊山町の最終組立工場を稼働させる。... まず、飛島工場で主翼の組み立てに着手。

航空機の羽根と胴体、主翼と中央翼をつなぐ金具、航空機用エンジン部品などを手がけ、一般に切削しにくい難削材の加工を強みとする。

《日本工作機械工業会賞》 【ヤマザキマザック/航空機部品向けプロファイラーVORTEXHORIZONTALPROFILER160】 主...

ワシントン州レントンの工場で5月下旬から主翼の組み立てに着手した。

ここには、ハーネス製造に必要な電線やコネクター、ハンダといった一通りの材料がそろい、米ボーイングの中型旅客機「787」の主翼模型を使った配線・配管の取り付け訓練ができる。

そんな折、主要取引先の三菱重工業がカナダ・ボンバルディアからジェット機の主翼や胴体を受注。

胴体や主翼内の入り組んだ構造へのハーネス組み付けなどは、特に機械化が難しい。

【名古屋】旭精機工業は国産小型旅客機「MRJ」の主翼部品の試験切削を10月末から11月初めにかけて開始する。同社は三菱重工業の神戸造船所内(神戸市兵庫区)に主翼部品を量産する新工場を2...

航空機では、月産10台体制の米ボーイング787向け主翼スパーを同14台体制に引き上げるほか、777X向けの生産対応準備も始める。

ホンダジェットの最大の特徴は、エンジンを主翼上面に配置した点にある。

同日14時半過ぎ、主翼の上にエンジンを配置した独特の機体が同空港に着陸した。

【執行役員交通・輸送ドメイン民間機事業部長】廣瀬圭介(ひろせ・けいすけ)氏 【横顔】米ボーイング「787」旅客機複合材主翼の開発から月産10機量産に携わった。

新明和はボーイング「777」向け翼胴フェアリングや「787」向け主翼スパーの設計・生産を担当している。

操縦性、整備性などから現行モデルとのコモナリティー(共通性)を重視しており、同型エンジン、同じ(金属製の)主翼にする」 ―実際の開発作業はどう進めてい...

神戸造船所(神戸市兵庫区)や飛島工場(愛知県飛島村)での主翼一貫生産なども含め、「三菱重工の工場をフル活用して量産準備を加速する」(石川彰彦三菱重工執行役員フェ...

「空力、構造連成シミュレーション」という空気抵抗などを解析するツールの活用で、ノーズ形状や胴体断面形状、主翼の形状、後退角(傾き)などの設計を最適化。

同社は米ボーイング「787」の主翼部品や、「737」の昇降舵(だ)の外板・桁・タブ、欧エアバス「A380」の垂直尾翼部品などを生産している。

主翼先端のウイングレット(小翼)を大型化するなどし、既存機と比べ燃費を5・5%改善した。

同社は、増産が見込まれる米ボーイング「787」向けの主翼部品や、「737」の昇降舵の外板・桁・タブ、欧エアバス「A380」向けの垂直尾翼部品などを生産。

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