- トップ
- 検索結果
記事検索結果
166件中、8ページ目 141〜160件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.005秒)
「排出量の6割は製品使用時で、2輪車の電動化やカーボンフリーの合成燃料への対応などで製品の9割はCO2を出さなくする。... 合成燃料など電動化以外の選択肢も広がる中、エンジニアのスキルをいかに発揮し...
―合成燃料に取り組む社会的意義は。 ... その間、合成燃料を投入しないとCO2は減らない。... また、石油製品の大半は合成燃料由来にできる。
開発・利用、国の支援必要 合成燃料のもう一つの課題はコストだ。... さらに海外で合成燃料にまで製造しタンカーで国内に運ぶのが最も安い。 ... 経済産業省は水素が...
水素活用、CCUで燃料 課題はコスト CCUの代表例は、CO2と水素を反応させて作る合成燃料だ。... エネルギーコストの低減に加え、例えばCCUではメタンのように既存インフ...
既存技術と革新研究並行 政府は合成燃料の自立商用化の時期を2040年とした。... 製造技術やコストに大きな課題がある合成燃料を、早く完成させて市場投入する必要性がここにある。......
その一つが合成燃料。... 合成燃料は二酸化炭素(CO2)と水素を合成して製造する液体燃料。... 今、FT法は合成燃料のコア技術として息を吹き返す。
改訂では新たな分野として、大気中からCO2を回収する「直接空気回収(DAC)」技術と、CO2と水素で作る合成燃料を追加。... 合成燃料については、30年までに大規模製造技術を確立し、...
特に水素は直接発電や燃料電池、製鉄、メタネーション、合成燃料などエネルギー、産業、運輸の各分野への波及効果は大きい。
豊田自工会会長、日本版温室ガスゼロに新たな道 ENEOSホールディングスによる合成燃料の大規模プラント建設は、実用化への一歩となる。... 日本自動車工業会の豊田章男会長(ト...
合成燃料は既存の内燃機関が使える二酸化炭素(CO2)フリー燃料として世界で研究開発が進むが、製造効率の向上や一貫製造プロセスの未確立など課題も多い。... 【用語】合成燃料=C...
また二酸化炭素(CO2)フリー燃料として期待が高まる合成燃料について「40年の商用化に向け研究開発を加速する。
同時に温室効果ガス排出量が多い化石燃料から水素やアンモニア、合成燃料などの脱炭素燃料への移行や二酸化炭素(CO2)を素材や燃料として再利用するカーボンリサイクル、回収・貯留(C...
石連はCO2フリー水素の技術開発やカーボンフリーの合成燃料の開発に取り組む。... 30年までを技術開発フェーズと位置付け、合成燃料やカーボンリサイクル、CO2回収・貯留(CCS)など...
石油元売りでは、ENEOSが再生可能エネルギーを用いてカーボンフリーの合成燃料の開発に乗り出した。... ENEOSは再生エネで水を電気分解した水素とCO2を合成反応させた合成燃料の技術開発を進めてい...
ENEOSホールディングスはCO2と水素の合成液体燃料の開発に取り組む。安価で大量のCO2フリー水素の調達や、再生エネ合成燃料の収率向上に挑む。... DATA/企業・業界の連携が必要...
将来に向けた技術の中でインフラなどに対する投資の不確実性を緩和するという観点で見れば、CO2回収利用技術(CCU)のような排出CO2を回収し循環的に利用する技術、特に炭化水素系燃料の製...
化石燃料由来の水素については、生成過程で生じるCO2を地中に貯蔵し大気中への排出を避ける。 またEUは重量が重いバス、トラック、船舶、航空機の脱炭素化のために、水素を使った合成燃料を...
研究では、ビフェニレンと呼ぶ分子を基質とし異なる分子同士の合成(クロスカップリング)も確認した。さらにトリクロロトリフェニレンを基質とし複数の八員環の連続合成も実証した。... 今後は...
