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記事検索結果
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同システムは船舶の特性(船体抵抗、船体動揺)をモデル化した船体運動モデルと、海気象予報から得る波高や風向、海流予報などを用いて、目的地までの燃料消費量が最小となる航路を提示する。...
コマツは同社従来機に比べて燃料消費量を平均6%低減した中型油圧ショベル「PC200/210(LC)―11」「PC228US(LC)―11」の6機種を9...
燃料消費量も従来機に比べて約4%低減した。価格は2950万円(消費税抜き)。... 粒子状物質(PM)と窒素酸化物(NOx)の排出量を大幅に減ら...
油圧駆動式のトランスミッションや油圧システムなどを制御するシステムを搭載し、負荷が高い作業での燃料消費量を従来機に比べて最大30%低減する。窒素酸化物(NOx)と粒子状物質...
アクセルの踏み込み量や走行負荷、レバーの操作量をもとに、作業状況に応じてエンジンやモーターなどを効率的に制御する。操作性が高まり、標準的な作業の燃料消費量も従来機に比べて約10%低減した。価格...
価格は「ZX200―6=写真」が2080万円(消費税抜き)。... 粒子状物質(PM)と窒素酸化物(NOx)の排出量を大幅に減らすシステムも導入...
主機関には電子制御式超ロングストローク2サイクル低速ディーゼル機関を採用し、燃料消費量の低減につなげた。
低燃費エンジンを搭載し、従来機比で燃料消費量を10%低減しつつ作業量を10%向上させた。任意に設定したアイドリング時間でエンジンが自動停止し、余分な燃料消費を抑える。... 消費税抜き...
最適航路の分析やガス燃料の燃費解析サービスなど、従来のシステムを統合。... 開発した「SOPass」は、クラウドサーバーに蓄積した航海時の燃料消費量や気象情報、船体の状態といった各種データを分析・学...
濃縮工程で出る蒸気を熱として再利用することで、燃料消費量は従来機比で約3分の1に低減できる。... 初期投資は数千万から億単位の金額だが、燃料費の削減により3―5年で回収できる。
油圧システムと走行システム、エンジンを協調制御するシステムを搭載し、燃料消費量を従来機に比べて3%低減した。... 土砂の積み込み量を正確に把握できる機能も搭載した。消費税抜きの価格は2420...
新サービスを通じて、ICT建機から送信される施工履歴データをもとに、進捗(しんちょく)状況や建機の総稼働時間、燃料消費量を管理可能。
油圧駆動式のトランスミッションや油圧システムの制御システムを搭載し、負荷が高い作業での燃料消費量を従来機に比べて最大30%低減する。価格は「FH80―2=写真」が1170万円(...
パームオイルなどの植物油や、軽油の一種であるA重油、C重油を脱ガム化しバイオ燃料をつくり、約20%の水を混合・乳化することで「ナノエマルジョン燃料=用語参照」を製造できる。... 1時...
低燃費エンジンなどを搭載し、従来機に比べて燃料消費量を10%低減しながら作業量を10%向上させた。... D51PX―24は任意に設定したアイドリング時間でエンジンが自動的に停止し、余...
土砂の積み込み量を正確に把握できる機能も搭載した。 価格は「WA270―8=写真」が2420万円(消費税抜き)、「同320―8」が2950万円(同...
エンジンと油圧システムを最適に制御するシステムなどを搭載し、作業性能を維持しながら燃料消費量を従来機と比べて4%低減した。... 価格は615万円(消費税抜き)。
アイドリング状態が一定時間続くとエンジンを自動的に停止し、燃料消費量や二酸化炭素(CO2)の排出を低減する。... 消費税抜きの価格はショベルクレーン付きが3067万2000円、ショー...
日本航空(JAL)は25日、米国ハネウェル・エアロスペース(アリゾナ州)が開発した燃料消費量分析プログラムを導入し、航空機の燃料削減を図ると発表した。... 同プログラ...