- トップ
- 検索結果
記事検索結果
253件中、8ページ目 141〜160件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.005秒)
今回、同じセンサーサイズでこの間隔を広げたほか、離れ過ぎや近づき過ぎなどの状態監視も行う。
パンタグラフ状態監視システムとして最新車両N700A(3次車)に搭載する電流センサーの電流値を常時監視する。... 新技術は各車両が架線の着氷霜を常時状態監視することで定時性と安全性を...
それとともに目を引くのが、工作機械の故障を未然に防ぎ、安定稼働を維持するための稼働状態監視技術だ。... 日本精工は軸受の状態を監視して診断するソフトウエア「アコースナビ」を紹介する。... 分析して...
工作機械などの産業機械の軸受の状態を監視して故障を予知するソフトウエアを2019年春にも投入する。... アコースナビで分析して軸受の状態を監視し、故障を予知する。... アコースナビの導入で軸受の状...
今回の展示ではその技術を生かした加工能力の向上や見える化など四つの切り口で、お客さまへの貢献を訴求していく」 ―工作機械の主軸の軸受などの状態を監視・診断するソフトウエア「アコースナ...
JR東日本は23日、電車を動かすための電気を、架線(トロリー線)に送る「き電線」のメンテナンスで、無線式センサーを用いた状態基準保全(CBM)を導入すると発表した。
予防保全の実現を見据え常時状態監視に対応した新型の車両情報管理装置を搭載し、輸送障害の削減や保守作業の効率化を狙う。
機器の遠隔監視や異常検知、水位や土砂の状態監視、見守り向け位置情報監視など月に数キロバイト―数メガバイト程度の比較的少ない通信の利用にも適しているという。
4月からシステムを稼働して設備の状態把握を開始。... 今後はデータ分析を重ねて故障予知の精度を高めるほか、状態監視などで人工知能(AI)の活用も視野に入れる。
(小林広幸) 【車両床下に設置】 JR東日本は7月、営業車の床下に軌道変位と軌道材料の監視機能を搭載する「線路設備モニタリング装...
鶴見製作所は農業用水などの水位を調整する排水機場向け水中ポンプについて、ポンプの“心臓部”にセンサーを取り付けて稼働状態を詳細に診断するサービス(写真)を始めた。 ....
続いて省エネルギー技術、低燃費化技術、エネルギー回収技術、ポンプ内部の流動解析技術、振動・騒音対策技術、状態監視におけるIoT(モノのインターネット)活用などに関して、第一線で活躍中の...
同日会見した深沢祐二社長は「モニタリング技術で状態監視を行い、安全・安定を確保する」と特色を説明した。
集中治療室(ICU)から手術室に患者を搬送する際に患者の心電図など生体情報を監視する。セントラルステーションなどのインテリビュー製品と連携することでシームレスに患者の状態を把握でき、部...
一方のCBMでは、稼働する機器を常時状態監視することで、変化点から故障の兆候を見つける。... 運航状態と主機や補機、各種機器の稼働状態を遠隔で監視する体制の構築を目指している。 ....
要素技術として山岳トンネル向けに地山・切羽の状態監視、切羽・坑内作業の支援、施工情報管理などの高度化技術を、シールドトンネル向けに熟練作業者のシールド機の操作行動を再現するAI制御モデルを開発する。
