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記事検索結果
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スマモビチャレンジでは自家用車を使った貨客混載の事業モデルを開発する。... 京都市の山田真モビリティ・イノベーション創出課長は「ライドシェアリングなどの自家用車送迎サービスの普及で、バスなどの公共交...
元々乗用車に比べてニッチな市場である上、自家用車の普及や人口減少、運転手不足などで需要が減りつつある。
政府は当面の打開策として、19年度の成長戦略実行計画で自家用車を使った運送サービス制度とタクシーの相乗り制度を盛り込み、閣議決定した。 自家用車を使った運送サービス制度は、一般的な第...
成長戦略実行計画では、デジタル市場のルール整備や自家用車の運送サービス制度の創設を記載した。... また自家用車の運送サービス制度は地方の交通手段を確保しつつ、高齢運転手の事故防止につなげる。
「地域交通活性化法の改正を伴う計画・支援制度の見直し」「自家用車による有償輸送の実現を前提としたバス、タクシーなど既存資源の積極活用」の二つは、最短で2020年の通常国会への法案提出を目指す。 ...
損害保険ジャパン日本興亜は19日、ボランティアドライバーが自家用車を使って高齢者らを運ぶ移動支援サービス用の自動車保険を開発したと発表した。... 自家用車を持ち込んでサービスを提供する場合、事故が起...
超スマート社会「ソサエティー5・0」の実現に向け、デジタル市場のルール整備や、自家用車の運送サービス制度を具体化する。... そこで自家用車を使った運送サービス制度を創設し、必要な法案を同国会に提出す...
【政府・自民 免許見直し、返納促す】 政府は今夏に策定する成長戦略に、相乗りタクシーの導入や自治体などによる自家用車の有償運送制度の創設など、次世代モビリティーの実現に向けた...
大型バスや自家用車がひしめき合う中を、音叉(おんさ)のロゴがついた色鮮やかなヤマハ発動機の2輪車が縫うように駆け抜ける。
一方で自家用車を保有する必要性が薄らいでしまうため、車メーカーは、未来のモビリティー(移動体)に付加価値を求めようと危機感を募らせ、異業種との連携を広げています。
また、地方の市町村などが自家用車で運送サービスを提供する自家用有償旅客運送の制度改革も進め、交通利便性改善につなげる。
公共交通の環境が整っていない鎌倉市内地域に、自家用車以外の全ての交通手段を一つのサービスとしてつなぐMaaSを導入することなどを視野に入れる。