- トップ
- 検索結果
記事検索結果
307件中、8ページ目 141〜160件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.004秒)
新型は鉛蓄電池の従来型と比較してフル充電の時間が8分の1の1時間で済む。... 駆動に使うサーボモーターも小型で容量を増やし、定格速度が鉛蓄電池のモデルに比べ時速で2・5キロメートル早く11・8キロメ...
《主力となる自動車用の鉛蓄電池以外に、最近ではプラグインハイブリッド車(PHV)などに用いる車載用リチウムイオン二次電池(LIB)が存在感を示している》 ...
リチウムイオン電池は高価なため鉛蓄電池が搭載されているが、充電に時間がかかる。... 鉛蓄電池の電極は、細かい穴があいたシートを延ばしながら製造する。... 同社の鉛蓄電池はほぼ自動車向け。
日立化成は31日、エクアドルのガラパゴス諸島に設置するハイブリッド蓄電システムを富士電機から受注、10月に納入すると発表した。基幹電源を電力貯蔵用鉛蓄電池「LL1500―W」(容量4032キロ...
古河電気工業は自動車用鉛蓄電池の稼働状態を検知するセンサーを増産する。... 同センサーは電池の蓄電残量や劣化状態を検知できるのが特徴。蓄電池の充放電を高精度に制御し、燃費改善などにつながるため高級車...
ジーエス・ユアサコーポレーション(GSユアサ)は10日、トルコで自動車やフォークリフト用の鉛蓄電池の製造・販売を手がける「インヂ・アク・サナイ・ヴエ・テヂャーレット・アノニム・シルケテ...
日立化成は9日、富士電機から風力発電用蓄電システム向けの新型鉛蓄電池「LL1500―WS」を受注し、沖縄県波照間島の電力系統安定化装置向けに納入したと発表した。... 富士電機製の600キロボルトアン...
マレーシアで自動車やオートバイ向けの鉛蓄電池の競争力強化が狙い。現在、マレーシア市場でGSユアサの自動車用鉛蓄電池のシェアは10%程度だが、今回の経営権取得を機に2018年までをめどに販売規模...
【京都】ジーエス・ユアサコーポレーション(GSユアサ)は14日、インドネシアで自動車とオートバイ用の鉛蓄電池の生産能力を拡大すると発表した。... 15年末に自動車用鉛蓄電池の生産能力...
【京都】ジーエス・ユアサコーポレーション(GSユアサ)は26日、同社のインドにある関連会社、タタオートコンプジーワイバッテリー(TGY、マハラシュトラ州)で4月から2輪...
鉛蓄電池や定置型リチウムイオン二次電池、アルミコンデンサーと製品群は幅広く、バッテリー総合企業の一面ものぞかせる。
(バッテリーの高容量化や高出力化に向くとされる)金属系やハードカーボン系の負極材の開発も進めている」 ―日立化成は化学メーカーでありながらLIBや鉛蓄電池などバッテリ...
蓄電池には鉛電池を使用。この蓄電システムは、茨城県内の公立学校を中心に導入が進んでいる。 ... 蓄電池については、2・4キロ―7・2キロワット時で製品化。
燃費向上や既存の鉛バッテリーの負担軽減、寒冷地でのバッテリー上がりや始動のしにくさの解消といった用途などで展開していく。 ... 鉛など従来の二次電池に比べ、約4倍の2000回以上&...
室内作業であるため、以前は選択肢がバッテリー(鉛蓄電池)型フォークリフトに限られていた。しかしFCフォークリフトは「長時間使用による性能低下がない」「蓄電池の交換による作業中断がない」...
