インドネシアでは2輪車市場が成長しており、金型の需要も伸びている。... 2輪車のエンジン周辺のアルミニウム部品の製造に用いるダイカスト金型向け。... コスト削減や為替対策の一環で、2輪車メーカーは...

その結果、大手電機メーカー2社に関連する受注を獲得。... 大手2輪車メーカー関連の受注も入り、経営基盤を確立した。 ... そんな中、5年ほど前に社外の人からの情報で中座は大手2輪...

ベトナムをめぐっては欧州や中国、台湾の2輪車メーカーもコスト競争力の高い輸出拠点として活用しており、関連の部品・部材メーカーにもビジネスチャンスが広がりそうだ。 【日本の2輪大手、世...

新興国でも同装置を搭載する2輪車が増えていることに対応する。 ... ホンダなど日系2輪車メーカーは、日本、米国、欧州に加えてタイやインドネシアなど向けの2輪車についても搭載を拡大し...

高品質モデルで培ったブランドイメージを生かして低価格モデルも拡販し、現地2輪車メーカーやホンダがシェアを占有する市場に切り込む。 ... 同社の11年12月期におけるインドの2輪車生...

台湾の2輪車メーカー、キムコのスクーターを改造し、価格を抑えた。それでも本体価格は26万6700円とガソリン車より12万円高い。... まずはガス機器メーカーなどの協力も得て、LPG販売会社を中心に拡...

車体骨格部品メーカーのジーテクトは車メーカーの海外生産に追随し、すでに国内の部品販売は売上高全体の2割ほど。... 得意先メーカーと設計などをすりあわせ、現地ニーズを取り入れた車開発に貢献する狙い。....

日鍛バルブはベトナムに2輪車用エンジンバルブの新工場を建設する。... ヤマハ発動機など日系2輪車メーカーに供給する。... 全量を現地で生産してコスト競争力を強化し、拡大する2輪車需要を取り込む。&...

日系の4輪・2輪車メーカーすべてが操業を停止する事態となったほか、多数の部品メーカーが被害を受けた。... ロジャナ工業団地(アユタヤ県)内にある4輪車工場が冠水被害を受けた。... ...

ただ、震災による自動車生産の遅れを取り戻そうと車メーカー各社が増産に動きだした矢先にタイで記録的な洪水被害が発生。... ホンダを除くすべての日系4輪車・2輪車メーカーはタイで生産を再開したものの、洪...

「第42回東京モーターショー2011」では商用車、2輪車の展示も乗用車と同様、電動車両が主役級の役割を担う。... 一方、2輪車メーカー各社もスクーターからスポーツタイプまで多様な電動バイクを展示し、...

日系の自動車メーカーや2輪車メーカー向けをはじめ、現地のインフラ整備需要も取り込む。 ... これを受け、主に2輪車や電力関係を開拓し事業拡大を目指す。またベトナムでは自動車や2輪車、資源関連...

【国内生産を死守】 静岡県西部地域は現在の国内大手2輪車メーカー4社のうち、ホンダとヤマハ発動機、スズキの3社が創業した場所。... 同地域に集積する2輪車用部品メーカーは「リーマン...

日本では低燃費につながる高機能製品の開発・生産に軸足を置く一方、自動車メーカー各社が生産を拡大するアジアには相次ぎ増産投資して旺盛な需要を取り込む。 ... 主要取引先の日系4輪・2...

コイワイが開発した成形技術は、すでに一部の自動車メーカーで採用が検討されており、年内には走行テストが行われる予定。このほか2輪車メーカーや電気自動車(EV)への事業参入を狙う家電メーカ...

主に東南アジアにおけるホンダやヤマハ発動機など日系2輪メーカー向けの需要増に対応するため。... 東日本大震災の影響で4輪車用バルブについては国内外の拠点問わず日系自動車メーカーの生産調整の影響はある...

【東大阪】木田精工(大阪府東大阪市、木田潔社長、072・982・4636)は、6月下旬にインドネシア・ジャカルタ市で日系の自動車、2輪車メーカー向けファスナー部品のメッキ工場を稼働する...

主要取引先のホンダをはじめ、2輪車メーカーにキャブレター(気化器)などを供給する体制を強化する。インドで3番目となる新拠点では2輪部品のほか、マルチ・スズキ向けに4輪車用のエンジン関連...

同社は国内の自動車や2輪車メーカーだけでなく、欧州メーカーにも離型剤を納入している。... 経済成長を続ける中国やインドネシア、インドなどアジア各国では自動車や2輪車、家電製品の需要が急拡大しており、...

―アジア市場を中心に2輪車向け電装品の需要が拡大しています。 ... 新興国の2輪車市場は今後10年で2倍に拡大すると言われており、部品メーカーには2輪車メーカーの価格戦略にどう貢献...