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インドネシア自動車工業会のヨンキー・スギアルト会長は、「所得水準の上昇によって、鉄道やバイクからマイカー利用への動きが加速している」と述べた。
【ジャカルタ=時事】24日付のビスニス・インドネシア紙によると、自動車協会(Gaikindo)のヨンキー・スギアルト副会長はこのほど、上半期(1―6月)の低価格...
インドネシア自動車工業会のヨンキー・スギアルト会長は、「2014年の新車販売台数目標125万台の達成には悲観的だ。
1リットル当たり35・2キロメートル(JC08モード)を達成する見通しで、競合するスズキの「アルトエコ」を抜き、2013年12月以来の燃費性能首位に返り咲く。... だが、同年11月の...
合弁会社「アバディ タンバ ムリア インターナシオナル」の資本金は100億インドネシアルピア(約8700万円)で、セブン銀行が70%、現地ATMネットワ...
スズキは12月に全面改良を予定する軽自動車「アルト」の次期モデルを皮切りに主力車種の外観デザインを一新する。アルトには独アウディでデザインを担当したことのあるデザイナーを起用する。... アルトは19...
日本で飲まれているビールはほとんどがピルスナービールだが、ビールには他にアルトとかエールとかバイツェンなどの、さまざまな種類がある。
ヨンキー・スギアルト会長は、「トラックが同6%増の8万6663台と最も多く、自動車(4輪車以上)販売全体の26.4%を占めた。
エンジンの熱効率向上や新プラットフォーム採用によって、ガソリン車トップの燃費性能同35キロメートルである同社の軽「アルトエコ」の燃費をさらに引き上げる。
燃費競争はスズキ「アルトエコ」がエンジン刷新などで1リットル当たり35キロメートルに到達し、同33・4キロメートルのミライースは大きく差を開けられた。
一方、倒産リスクを予測する「アルトマンZスコア」分析によると調査対象企業の50%前後が財務的に危機的状況に陥るリスクを抱え、うち32%はそのリスクが高いという評価となった。 &...
同工業会のヨンキー・スギアルト会長は、「さまざまな外部要因があるが、これから先もセダンの4輪市場に占める割合は2.8%程度であり、セダンに課せられている贅沢品販売税を下げなければ、これ...
インドネシア自動車工業会のヨンキー・スギアルト会長は、「9月から低価格環境車の販売を開始し、販売台数増加を後押しした。
数多くある同社の軽の中でも代表的なのは79年に投入した「アルト」。... 実は同社がアルトを発売した当時、軽市場は落ち込んでいた。... スズキがシェア約3割とトップを誇るインド市場での成長の起爆剤と...
数多くある同社の軽の中でも代表的なのは79年に投入した「アルト」。... 実は同社がアルトを発売した当時、軽市場は落ち込んでいた。... スズキがシェア約3割とトップを誇るインド市場での成長の起爆剤と...
インドネシア自動車工業会のヨンキー・スギアルト会長は、「輸出が減少した要因は、輸出先国での経済や自動車市場の状況によるもの。
