大阪ガスは26日、2025年大阪・関西万博の会場予定地である夢洲(大阪市此花区)などで、エネルギーを使わずに周囲より表面温度を下げられる新素材「SPACECOOL」の実証実験を始めたと...

万博会場予定地に、太陽光発電による独立電源を備えたスマートポール3本を約30メートル間隔で設置する。... 大阪メトロなど 自動運転車/海床ロボ 大阪市高...

関西電力は31日、2025年大阪・関西万博の会場予定地で、飛行ロボット(ドローン)の降着や非接触給電が可能なドローンポート機能を備えたスマートポールの実証実験を、11月から22年7月頃...

2025年日本国際博覧会協会(博覧会協会)と大阪商工会議所は31日、大阪・関西万博の開催地である大阪市此花区の夢洲(ゆめしま)で、実証実験を行う候補者9件を採択したと発...

大阪府・市は今年に入り「大阪館(仮称)」出展を表明し推進組織を立ち上げ、12月にドバイ万博会場でPRイベントの実施も決めた。... 万博の会場建設費1850億円は、国、大阪府・市、経済...

予約状況に合わせた最適ルートで運行する「オンデマンドバス」の運用エリア拡大や、25年の大阪・関西万博会場予定地の夢洲〈ゆめしま〉(大阪市此花区)で、高度運転自動化の「レベル4」の自動運...

新たなインフラ 万博に照準 2025年開幕の「大阪・関西万博」に向け、新たな移動の形を提案しようと、鉄道事業者はMaaS(乗り物のサービス化)へ本腰を入れる。...

政府が公募する「スーパーシティ」区域への選定を視野に、25年大阪・関西万博会場となる夢洲〈ゆめしま〉(大阪市此花区)を中心とした基盤構築へも力を入れる。

万博会場整備で社会実験 イノベーション機運を高める大きな要因の一つが25年に開幕する大阪・関西万博だ。... 万博会場となる大阪市此花区の夢洲(ゆめしま)では整備途中...

地方分権・広域行政を促進 万博会場建設、資金面で貢献 新型コロナウイルス感染症拡大によって一気に冷え込んだ地域経済。... インフラ整備も欠かせず、神戸空港の国際化も25年ま...

当初の計画通り、万博を契機に“新産業の実証都市”へ脱皮できるか。... 「23年に事業としてスタートし、25年には多くの方が万博会場に『空飛ぶクルマ』でアクセスできる、そういった環境を整えたい」...

2025年日本国際博覧会協会と大阪商工会議所は21年1月18日から2月19日まで、大阪・関西万博会場の夢洲(ゆめしま、大阪市此花区、写真)を利用した実証実験の提案を募集する。... 実...

コモングラウンド開発を目指す企業15社が参画し、来春の本格始動を経て、2025年に開幕する「大阪・関西万博」会場での実装を視野にデータ蓄積を進める。... こうした技術が実装されれば、イベント会場で複...

2025年に開かれる「大阪・関西万博」で、万博会場と大阪市内の観光地などを結ぶ旅客船として実現を目指す。

2025年日本国際博覧会協会は大阪・関西万博へ向けた機運醸成の取り組み「TEAM EXPO2025」プログラムを始動し、万博テーマの「いのち輝く未来社会のデザイン」の実現へ向けた活動チームと支...

ほかにも25年「大阪・関西万博」会場の夢洲〈ゆめしま〉(大阪市此花区)周辺と大阪市内を結ぶ自動車専用道路「淀川左岸線」2期工事の早期整備などを求める。

万博会場の建設コスト上昇に、新型コロナウイルス感染症の拡大で企業業績が悪化する懸念も加わった。... 大阪・関西万博の会場建設費は1250億円で、国と大阪府・市と経済界が3分の1ずつ分担する。... ...

「万博は関西経済にとり千載一遇のチャンスだ。自然にいけば10―20年かかる技術を、夢洲〈ゆめしま〉(万博会場となる大阪市此花区の人工島)の一点に集めて世界に発信する装置ともいえる。.....

2025年「大阪・関西万博」会場となる夢洲(ゆめしま)(大阪市此花区)へのアクセスをめぐる論戦が白熱している。... 万博の開幕まで5年。... 関西経済連合会の松本正...

詳細はこれからだが、万博に間に合わせる形で進める計画。岩谷の牧野明次会長兼CEO(最高執行責任者)は「定員50―100人規模の水素船を作り、万博会場となる人工島・夢洲(ゆめしま...