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記事検索結果
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三井造船の計画では船体設計の工夫で海水と船体の摩擦抵抗を減らして10%減、排熱の再利用で10%減、摩擦抵抗が小さい船体塗料の採用や船舶運航の最適化などで10%減。... プロペ...
新コンテナ船はプロペラが二つのツインスケグ(2軸)船型を採用してプロペラ荷重度を半減したほか、海水との摩擦抵抗を減らす加水分解型の塗料を採用し、温室効果ガス排出量を同14%削減...
海水と船体表面に生じる摩擦の原因で、船体表面に発生する流れの遅い領域の乱流場によるエネルギーの散逸を防止した。平滑塗膜の摩擦低減効果は同社と東京理科大学が共同開発した水中摩擦抵抗測定装置、公的機関の海...
同システムは船底に泡を送り海水との摩擦抵抗を減らして燃費を改善する技術で、約1割のCO2排出量削減効果が得られるという。
特殊形状と独自の表面処理技術を組み合わせて摩擦抵抗を大幅に低減し、加工時のトルクを従来品に比べて40%低減した。... それに対しこの製品は、摩擦力の高いクラッチ板同士を接触させて伝動する。
従来比で回転抵抗を40%低減し燃費効率を高める油潤滑用玉軸受(写真)とハイブリッド車(HV)用変速機のモーター向けに高速回転に対応した玉軸受を開発した。... ...
三菱重工業も海水の摩擦抵抗を低減できる船の開発を始めた。... 三菱重工業は空気を船底に送り込み、海水の摩擦抵抗を低減できる船を10年に開発する。
太陽光や風力、燃料電池を組み合わせて動力にするうえ、船体重量の軽減や摩擦抵抗を低減する塗料を船体に使うなど、あらゆる環境対策の技術を盛り込んだ“究極のエコシップ”を目指す。
