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昨年末、次世代新型旅客機「ボーイング787」が試験飛行を開始し「機体、エンジン関連の在庫は多少動きが出てきた」と明るい兆しもある。
それだけに昨年末に初めて試験飛行した米ボーイングの新型旅客機「787」は明るい材料で「数年後の業績は上向く」と期待する。
新型旅客機「ボーイング787」の納期遅延でチタンの大口需要が低迷し、業績にも大きな影を落としている。 ... 「ジェット旅客機の歴史はまだ50年。
【生産目標の4割】 ウラノは同工場で米ボーイング社製新型旅客機「787」向けに、主翼や中央翼のチタン部品を生産する予定だった。
米ボーイングの新型旅客機「787」の初飛行延期や、業界自体が抱える構造的な問題が、航空機産業の成長を阻んでいる。... 加えて日本勢にとってダメージが大きいのは、当初の計画通りならば2008年に初号機...
新型旅客機B787関連の設備や鉄道車両の艤装(ぎそう)工場の再配置にも振り向ける。 景気不安から不要不急の投資を先送りするIHIは、新型航空エンジンの生産性向上やドイツの自動車...
唯一の好材料は「米ボーイングの次期中型旅客機787関連の商談が、そろそろ出てきた程度」(同)。... ボーイングの新型旅客機787の生産本格化による販売増を見込んでいた航空機産業向けは...
現在は米ボーイングの新型旅客機「787」の部品生産で繁忙だ。また三菱重工が子会社の三菱航空機(名古屋市港区)を通じて小型旅客機「MRJ」の生産を目指している。
【神戸】川崎重工業は3日、ボーイングの新型旅客機「787ドリームライナー」向けのエンジン「Trent1000」を明石工場(兵庫県明石市)で公開した。
米ボーイングの新型旅客機787の開発は、その35%を日本企業が分担する。国産旅客機開発はこれからだが、すでに部品では世界で確固たる地位を占めている。
もちろん、PXの旅客機転用にも前向きだ。... PXやCXと並行して、米ボーイングの次世代新型旅客機「787」の生産が進む。... 国産ジェット旅客機の開発は初期投資が大きく、経営への負担は大きい。
一部で好調だった航空機向けも、米ボーイング次期中型旅客機「787」の引き渡しが遅れることから、工具需要に足踏みが見られる。 ... 航空機関連でも、米ボーイングの新型旅客機「787」向けに各社...
08年度の受注額は07年度と横ばいの200億円前後を見込む」 ―米ボーイングが新型旅客機「787」の納期を再延期しました。
米ボーイングの新中型旅客機「787」の主翼のリブなどの部品加工専用の設備とする。... 787は新型旅客機で初号機の引き渡しが遅れている。
