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記事検索結果
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後れを取った日本では部品業界の巨人、独ロバート・ボッシュが本格普及に動きだした。... ボッシュは7日、6000万ユーロ(約90億円)を投じ、横浜事業所(横浜市都筑区)...
独ロバート・ボッシュなど世界のスーパーサプライヤーと伍していくには、経営者の手腕が一層問われることになる」 ―日産と仏ルノーのように日本の部品メーカーが外資と提携し、中長期の成長を模索する局面...
独ロバート・ボッシュは09年をめどに、トラック用コモンレール(燃料噴射装置、用語参照)の生産で、中核部品の製造から手がける一貫体制を中国に構築する。... ボッシュは、3・5トン以上の...
日野自動車は26日、独ロバート・ボッシュが日本法人のボッシュに対して実施する株式公開買い付け(TOB)に応募することを決議したと発表した。
世界最大の自動車部品メーカー、独ロバート・ボッシュ・グループは23日、東証1部上場の日本法人「ボッシュ」にTOB(株式公開買い付け)を実施し、完全子会社化を目指すと発表した。... 独...
独ロバート・ボッシュやデンソー、日立製作所などの大手サプライヤーも開発に力を入れており、自動車メーカーと組んで実用化を進める。
ディーゼル車で先行する欧州では、コモンレール(燃料噴射装置)を手がける独ロバート・ボッシュなど先進的な技術を持つサプライヤーが多い。
独ロバート・ボッシュが独マーレと組んで、自動車用ターボチャージャー(過給器)市場に参入する。... 独ダイムラーはIHIと合弁事業を手がける。今回、ボッシュに過給器参入を持ちかけたのは...
(川口哲郎) 【ディーゼルエンジン部品】 次世代ディーゼルエンジンの中核技術、コモンレール(燃料噴射装置)で約6割の世界シェアを握る独ロバート・ボッシュ...
独ロバート・ボッシュは、ディーゼル乗用車用の圧力増幅型インジェクター搭載コモンレール(燃料噴射装置)の開発を中断した。... ガソリンエンジンの「価格を下回ることはない」(伊藤...
独ロバート・ボッシュや独コンティネンタル、米TRWオートモーティブなど欧米の自動車部品大手も同様に、横浜市に日系メーカー向け中核開発拠点を置き、それぞれ技術者を増員しているだ。
国内では耳慣れないが、DCTは独フォルクスワーゲン(VW)が4年前に実用化したのを皮切りに欧州を中心に採用が拡大。... VW、独アウディ、米クライスラーなども採用拡大を打ち出すDCT...
