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記事検索結果
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電線4社の2011年4―9月期連結決算は、東日本大震災による自動車生産の回復遅れなどが響き、いずれも営業減益となった。古河電気工業は震災による自動車減産でワイヤハーネスや電池の需要が低迷。そこに米国の...
6月までに国内製錬所が通常操業に戻り、その後は生産は回復。主要な供給先である自動車生産の回復や復興関連需要が盛り上がらないため、需要は弱含みの状態にある。... 亜鉛は主に自動車用のメッキ鋼板などの材...
【名古屋】トヨタ自動車系中堅部品メーカー4社が27日発表した2012年3月期連結決算見通しは、東日本大震災による減産から回復したものの、タイの洪水による影響が不透明として全社が7−8月の公表値を据え置...
板類は、自動車生産の減少は継続しているものの、生産回復に伴い減少幅は前月に比べ大幅に縮小。... 建設向けは、新設住宅着工戸数の回復を受け13カ月連続で増加。自動車向けは、自動車生産の回復に伴い6カ月...
「日本は自動車生産が回復したこともあり、足元は堅調だ。... 「いかに部品の現地調達比率を高めてコストを低減するかが、中国生産のポイントだ。
―日本メーカーは欧州の自動車産業になかなか食い込めないのが実情です。 ... 稲葉氏 横山氏 自動車部品を生産している立場で言うと、自動...
日本鉄鋼連盟の林田英治会長(JFEスチール社長)は15日の定例記者会見で、2011年度の粗鋼生産見通しについて「これまでの状況に大きな変化がなければ、7―9月のレベルに行くことは下期も...
超硬工具協会がまとめた7月の超硬工具生産・出荷統計は生産額が前年同月比0・9%減の250億3800万円と、19カ月ぶりに前年割れになった。... 自動車生産の回復基調も鮮明になっており、先行き...
内陸部で比較的早く操業再開したモノづくり企業は、円高の影響には悩まされながらも国内自動車生産の回復などにつれて震災前の状態へ戻りつつある。... 相馬市の調達先企業がコネクターの生産を停止したため大阪...
国内需要も「自動車生産の回復につれて原料需要は徐々に上向いている」(都内の原料問屋)。完成車各社の生産ペースはサプライチェーンの復旧に伴い急速に回復。... 今後、「国内生産回復に伴う...
今後は自動車生産の回復がプラス要因だが、円高などの環境要因が改善される見通しはなく、不透明な状況が続きそうだ。 ... 今後は自動車生産台数の急回復により、鉄鋼や...
JSPは22日、北米で自動車部材に使う発泡ポリプロピレン(PP)成形品の生産能力を増強したと発表した。... 北米での自動車生産の回復に加え、燃費向上のニーズの高まりで、軽量化部材とし...
ただ、7月以降は自動車各社が生産を回復させており震災の影響を打ち消すための増産に乗り出している。... 古河電工はワイヤハーネスなど自動車部品の生産停滞が15億円の営業減益要因となった。... 12年...
自動車の生産回復に期待が寄せられる一方で、電力不足や円高など国内製造業を取り巻く環境は厳しさを増している。... 自動車向けの生産回復が緩やかなことからアルミ板・押出類の合計生産量は前年同月比2・2&...
国内の自動車生産は回復したが、まだ余力がある。... 北米市場も自動車産業が再生し、引き合いが活発化している。... 小型機のほか、大型機も生産できる。
(随時掲載) 【北米生産 為替リスク減】 ―工作機械需要の回復基調は東日本大震災後も変化がありませんね。...
三井化学は11日、米国とメキシコの生産拠点でバンパーなどの自動車部材に使うポリプロピレン(PP)の年産能力を現状比2万7000トン増の計27万1000トンに増強すると発表した。... ...
