【松山】愛媛県は、県内の電気自動車(EV)関連のビジネス化支援を目的に「愛媛県EV推進協会」を設立した。... 泉会長は「産学官連携で愛媛らしい特徴あるEV産業にしていきたい」とあいさ...

EVプロジェクト」を立ち上げた。町工場のおっちゃんたちが共同でEVを開発―。... そんな小倉にとってもEV事業への進出は、まさに「予想もしないできごと」だった。

また、国内初の沿岸漁業用電気船の事業化は既に実証段階にある。... EVを核とした環境技術を具体的に絞り、新ビジネス創出を図る戦略的な面と、カーボンオフセットやカーボンフットプリントなどの仕組みによっ...

95年舟艇事業部事業企画室長、99年MC事業部事業企画室長、02年MC事業本部地域統括センター長、03年YIMM社長、10年執行役員MC事業本部長。... 【執行役員SP事業推進統括部長兼MC事業本部...

光岡自動車(富山市、光岡章夫社長、076・494・1500)は、電気自動車(EV)事業に再参入する。... これまで同社は鉛電池を使った一人乗りEV「MV―1EV」など...

富士重の鈴木隆史戦略本部EV事業推進室主査は「将来ビジョンを2015年には明らかにしたい」と意欲を見せる。両社にはEV先行企業として主導的な役割が期待される。 スマートグリッドではEVが蓄電池...

日産自動車は11日、電気自動車(EV)事業の強化を目的とした新組織体制を発表した。... EVの開発、企画、マーケティングを一カ所に集中し、迅速な意思決定体制を構築する。... バッテ...

RVR・グレードG(2WD) 全長×全幅×全高=4295×1770×1615mm 車両重量=1360キロg...

量産開始までに問題点をすべて解決し、不良ゼロを目指す」 【記者の目/EV事業は急がず】 HV用センサーは電気自動車(EV)にも活用できる。しかしEVの普及には...

これでは成長路線に乗せられない」 ―EV「アイ・ミーブ」事業の見通しは。 ... EV事業は当初、13年度に黒字化の見込みだったが、1年ぐらい早まりそうだ」 ―各社、中国事業が...

日産自動車の志賀俊之最高執行責任者(COO)も「今年は電気自動車(EV)やHVだけではなく、全面改良や一部改良する車種も多い。... 2009年にEV「アイ・ミーブ」を...

2009年は電気自動車(EV)元年とも言われる。... 確かに段階的にEV事業の方向性は示している。... 焦点のひとつがEVのベース車だ。

これを機に試作EV事業を展開し、新規参入を提案する考え。 ... 完成したEVは屋上で走行試験する。 ... バッテリー会社や電力会社、内外の中小企業からの受注を目指し、事業展開する。...

三菱自動車工業EVビジネス本部EV事業推進部上級エキスパートの添田敏美氏を講師に、「ついに実用化、電気自動車とは」と題し講演する。

商用EVはアイ・ミーブをベースに開発する。... 三菱自は13年にEV事業を黒字化させる考え。... 商用EVのほか、2011年以降に発売する小型の世界戦略車にもEVを設定する。

三菱自動車は電気自動車(EV)「アイ・ミーブ」の軽量化に取り組む。... 同社は13年にEVを年間3万台生産する計画で、軽量化によって14年以降の上積みを目指す。 ... 三菱...

94年発売のEV「リベロEV」は鉛電池であり車両重量の半分を占めた。... アイ・ミーブ 全長×全幅×全高=3395×1475×1610ミリメー...

【三菱自、13年に3万台】 乗用車の国内シェアで最下位に甘んじる三菱自動車にとって電気自動車(EV)事業は、起死回生の一手だ。... 三菱自のEV事業の損益分岐点は年産3万台と...

EVや関連技術は「将来的に欠かせないもの」(平岡泰雄戦略本部EV事業推進室長)。... 富士重の懸念材料は次期モデル以降のEV開発だ。... EVは都市部での走行に向いており「軽の車体...

新車市場が低迷する中、HVの品ぞろえが各社の事業戦略を左右しはじめている。 ... 今夏、各社に先がけ電気自動車(EV)「アイミーブ」を発売する三菱自動車もEV技術をベースにプ...