20日の米議会上院公聴会でリコールの対応が遅れたのではとの指摘が上がった件について「当社にインフレーターの知見があるわけではない。

【デトロイト=ロイターES・時事】独BMWは米当局に提出した文書の中で、自動車部品大手のタカタがBMW車用のエアバッグのインフレーター(エアバッグを膨張させるガスの発生装置)の...

ホンダは13日、タカタ製のエアバッグ装置(インフレーター)に不具合があり、エアバッグ展開時にインフレーター容器が破損して飛び散る恐れがあるとして追加リコール(回収・無償修理&#...

【デトロイト=ロイターES・時事】タカタ製エアバッグの欠陥問題で、米クライスラー・グループが不具合の恐れのあるインフレーター(エアバッグを膨張させるガス発生装置)を交換するため...

エアバッグを膨らませるガス発生装置「インフレーター」の不具合で、エアバッグ作動時に容器が破裂して金属片が飛び散る恐れがあるという。 【検査方法見直し】 タカタによる...

プーリーはハイブリッド車(HV)や電気自動車(EV)の普及で需要が伸び悩む傾向にあり、増産部品に加え、スプロケットやエアバッグ用ガス発生装置(インフレーター&#...

自動車エアバッグ用インフレーターなどを展開する火工品事業も、自動車市場の拡大で同4・9%増の売り上げを見込む。

ダイセルは2016年度までの設備投資を市況が厳しいフィルム関連から成長が見込めるたばこ向けアセテートトウや自動車用インフレータに軸足を移す。... 自動車用インフレータの販売量は16年度に13年度比3...

数量が動いている実感はないが、アベノミクスは広がりをみせており期待感を持っている」 ―12年に買収したインフレーター部品を生産する米子会社の状況は。

【ダイセル・札場操社長「医薬分野に化学の特色」】 ―エアバッグ用のガス発生装置であるインフレーター事業が好調です。 「韓国にインフレーターの新工場を建設中で、中国と...

日本化薬は従来に比べ直径を20%小型化したサイドエアバッグ用ガス発生装置(インフレーター)を発売した。... 小型であることを生かして、インフレーターを中長期的に拡販していきた...

同社は気密性が求められるエアバッグの充填機(インフレーター)用火薬ケースや人命を守るシートベルト部品など自動車向けが主力。

SDIは自動車エアバッグ用インフレーター(ガス発生装置)の着火部品のイニシエーターを手掛けている。インフレーターはダイセルの主力事業の一つで、今回の買収により主要部品を安定調達する。....

顧客が持つ現行品の付加価値を高める製品を供給したい」 ―自動車エアバッグ用インフレーター(ガス発生装置)が成長しています。... 「自動車の軽量化に伴い、インフレータ...

ダイセルは自動車用インフレーターやミサイルのロケットモーターなどの火工品事業を54年から手掛けており、火薬を使うUDDの事業化に自信を持つ。

ダイセルは24日、自動車エアバッグ用インフレーター(ガス発生装置)の工場を2013年度末に韓国で稼働すると発表した。... ダイセルのインフレータの世界シェアは約20%。

【ダイセル/資材調達に懸念】 ダイセルはプランチンブリ県で自動車用エアバックのインフレーターを製造しているが、現在のところ工場に直接の被害はない。

エアバッグを膨張させるコールドガスと、インフレーター(ガス発生装置)技術を組み合わせることで、カーテンエアバッグを数秒間膨らんだ状態に維持することができるという。

エアバッグを瞬時に膨らませるインフレーター(ガス発生装置)もその一つで「火薬を使うため政府の許認可が必要で、代替も容易ではない」(同)という。

近年、自動車エアバッグ用インフレーターなど組み立て加工業もコア事業に成長するなど、事業領域が化学工業の枠にとどまらなくなってきたため。