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記事検索結果
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トヨタ自動車工業(現トヨタ自動車)の創業者である豊田喜一郎の肝いりで、日本初の工業用クロムメッキ工場としてスタートした。 ... 38年に自社製品を持とうとの方針から、クロムメ...
同社は無電解ニッケルや硬質クロム、各種合金メッキ、銀・ニッケル電鋳などを手がけ、自動車関連が約70%を占める。... メッキの膜厚測定器は、X線を用いてサブミクロン単位の測定を行うもので、今回...
「三価クロームメッキ」とは三価クロムによる化成被膜処理のことだ。... 横田によれば、一般的な「三価クロムメッキ」は、亜鉛メッキを下地にした被膜処理を指すという。... 同社独自のニッケル下地により、...
200時間の塩水噴霧に耐える防食・防錆性能を持つ黒色クロムメッキをかけることもできる。... メッキ業界はRoHS規制の対策として、六価クロムメッキを三価クロムメッキで代替。しかしコストや品質などで課...
「柿渋メッキが動き始めた」と手応えを感じているのはアートビーム(東京都八王子市)取締役の小川利治さん。4年前に柿渋など自然由来の成分で6価クロムメッキと同等の効果を持つメッキ技術を開発...
同社は合成繊維製造用ローラ、ガイド類などの表面処理のため従来の硬質クロムメッキに加え、より耐摩耗性に優れた溶射を約40年前から始めた。毎分数千メートルと高速で生産する合成繊維の製造設備用に硬質クロムメ...
メッキ、ショットピーニングとも代表的な金属表面処理法だが、組み合わせることで工法特許が認められた。... 受注単価は一般的な硬質クロムメッキの3倍程度を予定する。 新工法は主力の硬質炭化クロム...
工業用クロムメッキでトップクラスの川崎市の中小企業にこの道50年以上になるメッキ工がいる。彼は複雑な形状をした部品の一部にピンポイントで所定の厚さの硬質クロムメッキをすることを得意としている。... ...
サトーセン(大阪市西成区、作田和彦社長、06・6656・0310)は、タングステンカーバイド溶射と同等の硬度を持つクロムメッキ技術を完成した。... 通常の硬質クロムメッキの硬度が85...
【東洋硬化】 東洋硬化(福岡県久留米市、小野賢太郎社長、0942・34・1387)は、硬質クロムメッキや金属溶射による機械部品の再生技術を得意とする。
【厚木】大場金属(神奈川県厚木市、横田信一社長、046・296・6280)は、直径2ミリメートル以下の「マイクロネジ」を回転バレルで三価クロムメッキ処理する技術にめどをつけた。... ...
そこで「このままメッキ業をやっていてはだめだ。... とはいえ当時は防錆処理といえばクロムメッキばかりで、同社はクロムフリー化の草分け的な存在だった。 ... その後、水素脆性のないクロムフリ...
【一貫体制を築く】 加治金属工業(宇都宮市)は1932年(昭7)、中島飛行機製作所(現富士重工業)のメッキ専業の協力会社として創業。... 【デ...
【北九州】石川金属工業(北九州市小倉北区、石川増太社長、093・541・3331)は、ラジエーターグリルなど大型プラスチック部品のメッキ加工を行う新工場(写真)を完成し...
メッキを行う第1工場に隣接しプレスや溶接を行う。... また第1工場では銅ニッケルクロムメッキラインに加え、亜鉛メッキラインを導入した。... 自動車照明関連部品に加え、2輪車や建設機械、カメラ部品な...
