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関西経済連合会は2020年に関西の域内総生産(GRP)100兆円を目標とする成長戦略と国への提言をまとめた。東京と並ぶ成長エンジンとして、政府が掲げた国内総生産(GDP)...
具体的にはYSECが切削加工したエンジン部品をJASPAが非破壊検査し、これを新潟メタリコンが表面処理加工する。 ... この連携が軌道に乗ればエンジン部品から機体部品にも発展させる...
【まちづくり・観光】経済成長へインフラ整備 関西経済をけん引する関西経済連合会が10月に70周年を迎える。関西の活性化を通じ、日本の成長を担うべく、産業振興や都市創造などさまざまなテ...
日本の持続的成長と危機管理の観点から東京一極集中の是正が必要として、それに沿う税制の実現に向けて協力することにした。 ... 地方創生には関西圏と中部圏を首都圏と並ぶ成長エンジンに発...
新天地では川重グループのエネルギー環境事業への貢献を肝に銘じる》 「当社は冷温水機とボイラを2本柱とするが、持続可能な成長を見据えて第3の事業をつくりたい。... これ以上のシェア拡...
地銀との連携は藍澤証券の新たな成長エンジンとなりそうだ。 ... 今後は成長性の高い小型株に投資する投信のほか、長期安定成長が見込める資産株を中心とした投信を投入...
成長力をグローバルに求めることで、海外売上高の比率を現在の約20%から20年度には40%以上に高める。... 経済成長に伴って農業の機械化が急速に進む東南アジアと、中国が成長エンジンだ...
航空機産業の集積に関連して、すでにJASPA(横浜市保土ケ谷区)など4社が、航空機エンジン部品の共同工場(新潟市西蒲区)を建設しており、今後は約10キロメートル圏内にあ...
次の成長エンジンにはロボットのほかに環境・エネルギーを挙げた》 「モーターと制御が当社のコア。... 今中国では搬送機器など”ロボットのようなもの“が多く発売されているが、ここに使わ...
プレゼンターとして登壇した野村ホールディングス(HD)グループ最高経営責任者(CEO)の永井浩二は、海外事業環境や株式市場の悪化を踏まえ、アセットマネジメント(...
資源安が長引く中、成長軌道の回復に向けて荒波に船出する》 「これまで資源価格の変動幅が想定以上に大きかったことを受け、資源と非資源事業のポートフォリオ(資産構成)の再...
事業間の相乗効果を狙う「クロスバリュー」の一環として、家電、住宅の両事業の成長エンジンに位置づける。
中島自動車電装の成長エンジンともいえる。... 「力のある人間を引き上げないと、その人の成長の角度を変えられない」。
和井田会長は「1割引き上げるだけで当社規模なら十分成長できる」と語る。 海外を成長エンジンにすべく、現状4割の外需比率を将来的に7割に高める方針。
この意味で、もう少し資本関係が密になれば、やりやすくなるだろう」 【記者の目/M&A有効活用で成長】 20年までの長期経営計画で、M&A&...
名山常務は今後の成長エンジンについて、「利益率が高く、(需要の)山谷が少ないサービスを中心に考えたい」と話した。
「産業ガスは国内総生産(GDP)の2倍の伸び率で成長していた」と振り返るのは、大陽日酸社長の市原裕史郎さん。... 成長エンジンに位置付けるのは、シェールガス関連も根強い北米市場。
成長エンジンは主力の排ガス測定など自動車計測と半導体だが、今後の一歩踏み込んだ飛躍を目指すために、2事業に続く医用などの基盤固めを急ぐ必要がある。... 課題は医用分野の成長だ。... 成長できるとこ...
