訪日外国人の増大や、日本からの旅客需要の掘り起こしを狙う。 ... 日本―香港間の訪日外国人の拡大などで、日本―香港間の旅客需要が伸びている。週末を中心に増便する...

LCCのコンセプトを取り入れた機材を長距離路線に投入し、リゾートなどを中心に路線を展開して観光目的の旅客需要を取り込む。

アジアや北米向けの路線を中心に増便し、日本経由でアジアと北米を往来する三国間の旅客需要を取り込む。... 同社の成田発の国際線は、減便に加えて羽田発の便を増やしたにもかかわらず、アジア―北米間の旅客需...

マイレージプログラムでも連携するなどアジア路線の利便性を高め、旅客需要の取り込みを図る。

ただ今後の日本は少子高齢化による人口減少が予想され、右肩上がりの輸送需要の増大は見込めない。JR東海は東名阪の輸送体系の多様化で、新たな旅客需要の創造を目指す。... 1日当たりの輸送人員は約41万人...

旅客需要に応じ、のぞみの発車本数を変動させている。... しかし今後の日本は、少子高齢化による人口減少でこれまでのように輸送需要が右肩上がりに上昇する局面ではなくなる。

あらかじめ旅客需要が見込める各国の首都を結ぶような路線はほとんどが就航済み。... ブラジルは経済成長が著しく、メキシコは自動車を中心に日系企業の進出が相次いでおり、一定の旅客需要が見込めそうだ。&#...

新幹線を中心に旅客需要は堅調で、4月の消費増税の影響は軽微だった。

運輸収入は前期に伊勢神宮の式年遷宮など旅客需要を押し上げるイベントがあり、今期はこうした特殊要因がなかったものの、ビジネス、観光ともに好調を維持した。

首都圏空港の発着枠拡大やLCC参入などで、今後数年間、年間約200―250人の新規需要が見込まれる。... こうした取り組みで、需要拡大に対応していく。 ... 国がもっとこの問題を...

しなの鉄道は人気が高まっている観光列車により、首都圏からの観光客誘致や沿線人口の減少で縮小傾向にある旅客需要の拡大を目指す。

東海は伊勢神宮の式年遷宮が旅客需要を押し上げた。 15年3月期は東日本が引き続き旅客需要が好調とみて、増収増益を見込む。

東京国際空港ターミナル(TIAT)は羽田空港の国際線旅客ターミナルを拡張し、供用を始めた。... (高屋優理) 【利用者増に対応】...

営業面では徳島線全線開通100周年などの記念事業、観光列車「伊予灘ものがたり」や「鉄道ホビートレイン」などを生かして新たな旅客需要を開拓する。

新興国の経済成長や格安航空会社(LCC)の台頭などを受け、世界的に航空需要が拡大している。日本でも2020年の東京五輪を控え、海外からの旅客の拡大が見込まれている。... 羽田と成田の...

新たなルートができるため旅客需要を増やせる。... 現在の首都圏と北陸の旅客流動は年間450万人程度だが、1000万人ぐらいに増えると期待している」 ―4月の消費税増税に伴いIC乗車...

民間航空機部門のマーケティング担当副社長、ランディ・ティンゼス氏はアジア太平洋地域の旅客需要について「今後20年、全世界の航空交通量の伸びの半分近くはこの地域の発着または域内の旅行になる」と強調。.....

しかしリゾート路線は時期によって旅客需要の変動が大きいため、定期便に加えてチャーター便の運航も視野に機材と路線の拡大を進める。

85年に運転を開始した100系は2階建て車両を連結するなど、旅客サービスを充実させた。 ... 平日はビジネス客が9割に達するとも言われる東海道新幹線において、確実に旅客需要に対応し...

旅客需要の拡大を背景とした航空機引き渡し増加などが背景。