世のため、人のために貢献 【2時間耐火構造】 都市(まち)に森をつくるという「木造都市」づくりに突き進むシェルター(山形市)。現在、...

そこで独自に開発したのが耐火木造構造部材「COOLWOOD(クールウッド)」だ。... その構造はいたってシンプル。核となる構造部材を石こうボードで囲み、その外側を木材で覆った、いわば...

耐火構造で大ホール 【山形・南陽市に】 「山形のような田舎で開発された技術が世の中を変え、世界でナンバーワンになれることを知ってほしい。... この施設の耐火木構造...

鍋山徹日本経済研究所チーフエコノミスト専務理事・地域未来研究センター長が「地域創生と林業・木材産業の持続可能性」について講演し、木材・木質系構造部材サプライチェーンの連携などを議論する。

耐火木構造技術はシェルター(山形市、木村一義社長、023・647・5200)が開発した耐火木構造部材「COOLWOOD(クールウッド)」を採用。同社は南陽市文化会館施設...

米ボーイング向け機体構造部材の生産拠点である広島製作所江波工場(広島市中区)、MRJ(三菱リージョナルジェット)の主翼製造を担う神戸造船所(神戸市兵庫区)...

同材料は車載電装部品や、構造部材などの絶縁材として使われている。

▽阿部壮志(山梨大)=アーク放電を用いた溶融金属積層による傾斜構造造形技術の開発▽門井浩太(広島大)=オーステナイト系金属材料の異材溶接金属部における凝...

例えば、事前段階では施工した建物の構造部材・非構造部材の被害を、過去の地震被害データなどを基に予測。

マンションのフルプレキャスト化工法の導入が可能になり短工期化と構造部材の高品質化を実現する。

2次電池の電極や沿岸部の構造部材、人工関節部材などでの用途展開を見込む。... 【世界に広げる】 15年に入り、部品・部材の製造履歴追跡が容易にできる統合生産システムを開発。

同協会は耐火木構造部材を用いた中高層・大規模耐火木造建築の普及拡大を目的に2014年12月に発足。... 木造の構造設計・構造体供給はシェルター(山形市)が手がけた。

西松建設は23日、斜張橋の構造部材である斜材の保護管の損傷箇所を検出するシステムを開発したと発表した。

ジャムコはエアバスに対して、A350型機を除く全機種の垂直尾翼用縦通材(ストリンガー)や、A380型機向けフロアビームなどの構造部材を供給してきたが、内装品関連では今回が初の受注になる...

また軍需や航空産業が発展している米国では、大型の構造部材向けにも強みを持つなど用途に富んでいる。

現行の炭素繊維製造プロセスで不可欠な耐炎化工程を不要とする新しい炭素繊維前駆体化合物の開発、この化合物を使った炭化構造形成メカニズムの解明、炭素繊維の評価手法や標準化の確立が狙いだ。 ...

木造構造部材で2時間の耐火試験をクリアし、都心部で中高層の木造ビル建築も可能とし、本書では、木造建築に向けた新たな可能性を示している。

木造建築を手がけるシェルター(山形市、木村一義社長、023・647・5000)が開発した耐火木構造部材「COOLWOOD(クールウッド)」。この耐火木構造部材(...

一方、大型の構造部材用途では軍需や航空機産業で発展してきた欧米に先行されている。同協会は水素社会の実現に関連し、このような構造部材用途の育成も目指す。

また、現在のCFRPは採用先は航空機の構造部材などに限られる。