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10年トップ人事を占う(1) （2009/12/24）

水平対向エンジン技術を強みに生き残りを模索する富士重はトヨタと急接近しており「09年度に富士重会長としてトヨタから役員を送り込む構想があったが立ち消えた」(業界関係者)との経緯がある。

変革・岐路に立つ自動車産業/富士重工業(1)国内販売（2009/12/22）

海外では水平対向エンジンを積んだ走りのいいブランドとして売らなければ埋没してしまう」。

車各社、HV競争白熱−スズキ、「キザシ」で参入（2009/10/22）

このHVは水平対向エンジンとモーターを組み合わせる。

第41回東京モーターショー/トップ会見（2009/10/22）

【富士重工業社長・森郁夫氏】水平対向エンジンと独自の4輪駆動をコア技術と位置づけ、自動車の本質である走りを追求し続けてきた。

東京モーターショー、あす開幕−走りと環境技術を世界に発信（2009/10/22）

トヨタ自動車は富士重工業の水平対向エンジンを搭載した小型FR(後輪駆動)スポーツカーのコンセプトモデルと高級車「レクサス」の2人乗りスポーツカーを世界初公開する。

トヨタと富士重、共同開発スポーツ車を12年3月にも生産開始（2009/10/21）

トヨタは富士重の強みである水平対向エンジンなど定評のある走りに関する技術を自社に取り込む狙いがある。

第41回東京モーターショー/トヨタ“ハチロク”復活（2009/10/7）

小型スポーツのコンセプトカーは富士重の水平対向エンジンを採用した。... 排気量2000cc水平対向4気筒自然吸気ガソリンエンジンで6速手動変速。

富士重、燃費50%向上のHVシステム開発（2009/10/1）

富士重工業は30日、排気量2000ccの水平対向直噴ガソリンエンジンと過給器(ターボチャージャー)、リチウムイオン電池を組み合わせたハイブリッドシステムを開発したと発表した。

軽自動車メーカー、HV台頭に危機感（2009/9/22）

富士重の強みである水平対向エンジンを搭載した登録車に経営資源を集中する考えだ。

ニュース拡大鏡/富士重、「軽」生産撤退−見えないEV構想（2009/9/7）

最大の強みである水平対向エンジンを搭載する登録車事業に経営資源を集約するためだ。

富士重、フォレスターにエコカー減税対象の特別仕様車発売（2009/9/4）

「2・0X」がベース車で、排気量2000cc、水平対向4気筒エンジンを搭載する。

活性化への処方せん/第1部(下)富士重工業取締役・吉永泰之氏（2009/7/1）

当社が開発するには水平対向エンジンのHVになるのが当然だが、技術面でも対応が難しい。

ホンダ、「ゴールドウイング」の09年モデル発売（2009/6/13）

ゴールドウイングは水冷4ストローク水平対向6気筒の1800ccエンジンを搭載。

車窓・開発者は語る/レガシィ‐富士重工業・日月丈志氏（2009/5/21）

レガシィ 2.5GT Sパッケージ全長×全幅×全高=4775×1780×1535mm 車両重量=155...

深層断面/点検・09年度設備投資(1)進む圧縮・選別（2009/5/20）

富士重は次期水平対向エンジン生産棟新設などのため微増。

加地テック、今年度中に横型水平対向式コンプレッサーを製品化（2009/5/15）

【南大阪】加地テックは09年度中に、空気圧縮用シリンダーを横置きした水平対向式高圧ガスコンプレッサーを製品化する。... 横置き式の水平対向式高圧ガスコンプレッサーの価格は5000万―1億円を予定。

富士重、10年3月期見通し−2年連続当期赤字（2009/5/11）

2010年に搭載が予想される新型水平対向エンジン用の新工場棟を群馬県大泉町に建設し、年内に稼働する。

富士重、スポーツタイプ小型車に初のATモデル設定（2009/2/25）

AT車「Aライン=写真」は排気量2500cc・水平対向4気筒ターボエンジンと5速ATを組み合わせた。

富士重、ジュネーブショーに新型「レガシィ」出品（2009/2/12）

コンセプトカーのエンジンは排気量3600ccの水平対向6気筒。

富士重、トヨタと開発のスポーツ車の新工場建設中止へ（2008/12/22）

富士重は軽の生産から撤退し、水平対向エンジンなど同社の強みを発揮できる分野に深耕する考え。

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