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炭素繊維メーカーが自動車向け炭素繊維事業強化に乗り出す。三菱ケミカルホールディングス傘下の三菱レイヨンは、ドイツに生産拠点を新設し、炭素繊維複合材料の成形に使うシート状中間素材(ノン・クリンプ...
航空機向け炭素繊維複合材料や自動車向け高機能樹脂が好調に推移し、連結ベースで過去最高を更新した。 新たに東レグループ入りした米ゾルテックの風力発電向けラージトウ炭素繊維や、水処理分野...
東レは三菱重工業が製造する「MRJ(三菱リージョナルジェット)」向けに炭素繊維複合材料を適用した尾翼部品(スパー、スキン・ストリンガーパネル、リブ=写真)を開発...
近年適用が広がっている複合材構造、金属材構造のどちらにも対応する。... 航空機業界では燃費改善を目指した技術革新が進んでおり、炭素繊維複合材料(CFRP)採用はその一つ。
他にスマートフォン向けが堅調な電子材料、炭素繊維が設備投資をけん引する。... 【繊維/車向け炭素繊維開発】炭素繊維メーカーは自動車向け採用に力を入れる(東レのEVコンセプトカー&#...
電子材料・化成品といった素材事業の構造改革が進むほか、炭素繊維やアラミド繊維といった高機能繊維・複合材料やヘルスケアなどが堅調に伸びる。
東レの2016年3月期連結業績予想は繊維やプラスチック・ケミカル、炭素繊維複合材料など各事業が好調で、売上高は前期比11・9%増の2兆2500億円と過去最高となる見通し。... 炭素繊維複合材...
最大手の東レは航空機向けがけん引し、15年3月期連結の炭素繊維複合材料事業の売上高見通しが前期比45・6%増の1650億円、営業利益は同65・7%増の280億円と、大幅な伸びを見込む。...
一方、13年に文系の今出川キャンパス(京都市上京区)、理系の京田辺キャンパス(京都府京田辺市)と再編した同志社大学は、先端複合材料研究センター(同)が三...
JIS策定など標準化は、日本プラスチック工業連盟を事務局とし、自動車や電機、航空分野など業界団体、東京大学など30弱の組織が加盟する「強化繊維・複合材料標準化本委員会」が担う。... 熱可塑性CFRP...
帝人は複合材料技術開発センター(TCIC、松山市)が、国際的な試験所認定規格「ISO/IEC17025」の認定を取得した。TCICは帝人が事業化を進める熱可塑性樹脂を使用した...
帝人は複合材料開発センターが担ってきた熱可塑性炭素繊維強化プラスチック(CFRP)のマーケティング機能と、グループ会社である東邦テナックス(東京都千代田区)の熱硬化性C...
三菱レイヨンと同志社大学は1日、炭素繊維複合材料に関する包括的な研究協力協定を締結したと発表した。同社の豊橋研究所(愛知県豊橋市)と同大学先端複合材料研究センター(京都府京田辺...
【シェアを二分】 帝人の高機能繊維・複合材料ビジネスにおいて、炭素繊維と並んで今後の収益のけん引役として期待されているのがアラミド繊維だ。... そうした中、熱防護性や高い染色性を備...
熱可塑性樹脂による炭素繊維複合材料(CFRP)成形技術に強みを持ち、米国において新たな炭素繊維工場の建設も検討している。... これもしっかり伸ばしていく」 ―材料加...
25日には三菱レイヨン炭素繊維・複合材料技術統括室自動車複合材グループの小川繁樹氏、経営技術研究所代表取締役の藤井春雄氏などの特別講演会を開催する。
一貫型ビジネスを進め、高度化を図りたい」と足元の繊維事業を説明するのは、東レ取締役の深沢徹さん。 ... 一方、炭素繊維複合材料事業では、「航空宇宙や一般産業用に炭素繊維とプリプレグ...
炭素繊維複合材料事業は売上高が同42・2%増の1164億円、営業利益は同63・8%増の185億円だった。... 修正の理由は「情報通信材料関係で需要の伸びが期待しにくいことが大きい」&...
