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記事検索結果
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電池容量30キロワット時のEVと接続した場合、約6時間の電力供給が可能となる。 EV以外にも燃料電池車(FCV)、プラグインハイブリッド車(PHV)に...
車載電池への充電性能を高め、旧モデルに比べ電池容量が約2倍に増えたのに対し、200ボルトでの満充電時間を旧型比1・6倍に抑えた。
米テスラモーターズとパナソニックは、テスラの新電池工場「ギガファクトリー」(ネバダ州)で、「21700」と呼ばれる新型の円筒形リチウムイオン電池セルを生産すると正式発表した。... 新...
電池容量は約2万4100キロワット時で、同社が国内の風力発電所に納めた鉛蓄電池としては最大規模という。
蓄電容量は6・25キロワット時。... 開発したリチウムイオン二次電池は、電池構成や製造条件の工夫で充放電時のガス発生を抑制する。約3600回の充放電を繰り返しても電池容量は約95%を維持する...
EV電池の再利用は、住商が普及を目指すビジネスモデルだ。 ... 日産自動車のEV「リーフ」36台から回収した電池をコンテナ3台に収納し、センター全体として600キロワット時の充電容...
これまで80%に固定化していたリチウムイオン電池のバックアップ容量の比率を柔軟に変更できる。... リチウムイオン電池は停電時の通信用のバックアップ容量の確保と、通常時の充放電用のサイクル容量...
電池交換型EVゴミ収集車はリチウムイオン電池を使用し電池容量は24キロワット時。電池ステーションは充電時間は8時間で交換時間は3分30秒。 ... 電池ステーションを導入し、電池をい...
電池容量は5・75キロワット時。... こうした中、近年は工場や公共施設で利用したいという要望が増えていることから、従来より蓄電容量の大きい製品の開発に着手。直近では太陽光発電システムなどとつないで使...
50回の充放電を繰り返しても、80%の容量を維持でき、1グラム当たり4ミリアンぺアで100時間の放電ができる。 ... 今後、新しい正極材料や特許出願中の電解液などの大容量化...
パナソニックはリモコンで点灯や電池容量が手軽に確認できる「自己点検機能」を標準装備した発光ダイオード(LED)非常用照明器具(写真)を3月から順次発売する。 &...
パナソニックは米テスラモーターズが2017年に発売する普及価格帯の電気自動車(EV)「モデル3」向けに、電池容量を従来比7割前後増やした新型リチウムイオン二次電池(LIB...
(松木喬) 【3分の1に短縮】 新しい鉛蓄電池は1時間の充電で最大80%まで電池容量を回復できる。... リチウムイオン電池は高価なため鉛蓄...
バンの電池容量10・5キロワット時のタイプは補助金が22万円減ったが、本体価格を最大で約24万円下げて実質2万円値下げした。電池16キロワット時のタイプの補助金は変わらず、価格も下げていない。 ...
中でも注力するのが「アラミド樹脂を塗布することで耐熱性を高めたリチウムイオン二次電池用セパレーター(絶縁材)」(小川)。 電池容量を大きくして走行距離...
電池容量は2・5キロワット時で、300ワット時の負荷で約7時間の給電が可能。パワーコンディショナーに接続して太陽電池発電の充電も可能。... 電池容量5キロワット時タイプも同時発売する。 &#...
日産自動車のEV「リーフ」に続き、三菱自動車のEVやトヨタ自動車の燃料電池車などに相次いで対応。... さらに自動車が進化して電池容量が拡大すれば、V2Hのメリットはさらに生かせるようになる」 ...
日本カーリット(東京都中央区、富沢満社長、03・6685・2020)は、2015年内にも群馬県内にあるリチウムイオン二次電池(LIB)の耐久性評価試験設備を拡張する検討...
