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倉庫が挑む「24年問題」物流変革待ったなし（2024/5/3 生活インフラ・医療・くらし）

荷役の対価どこまでトラックドライバーの残業上限規制に伴い輸送力が不足する「物流の2024年問題」は、運送だけでなく、物流全体に変革を迫る。... 運送業者を守る「トラックGメン」や...

産業TREND/「24年問題」対策、物流事業者にチャンス到来（2024/4/11 産業TREND）

政策パッケージ後押し、効率改善提案でシェア拡大トラックドライバーの時間外労働時間に規制がかかる2024年4月1日を迎え、トラックドライバー不足が懸念される「物流の2024年問題&#...

買いたたき規制強化自民党、下請法の執行強化議論開始（2024/4/4 総合２）

具体的には各種取引実態を調査する経済産業省・中小企業庁の下請Gメンや国土交通省のトラックGメンなどから得られる情報を共有するデータベースを整備。

産業春秋/「値上げ」これが最後のチャンス（2024/2/7 総合１）

国土交通省のトラックGメンが11・12月に全国で行った集中監視では、ドライバーの長時間の荷待ち、運賃・料金の不当な据え置きなどが確認された。

国交省、トラックGメン初の勧告王子マテリア・ヤマトに（2024/1/29 総合２）

国土交通省は悪質な荷主や元請け運送事業者に対する「トラックGメン」による監視で、26日に貨物自動車運送事業法に基づく「勧告」2件を初めて実施した。

卓見異見/物流2024年問題への対応 J―オイルミルズ取締役常務執行役員CTO・... （2023/12/25 ひとカイシャ交差点）

働き方改革関連法により、24年4月1日からトラックドライバーに対して罰則付きの時間外労働の上限規制が導入される。... 国の動きは早く、23年7月21日には商慣行の見直しの取り組みとして「トラックGメ...

トラックGメン、成果着実発足2カ月「働きかけ」120件（2023/10/19 生活インフラ・医療・くらし）

11―12月は監視強化物流の2024年問題対策の一つとして国土交通省が7月に立ち上げた「トラックGメン」が、着実な成果を上げている。... トラックGメンは従来の業務担当者82人に...

政府、物流緊急対策きょう了承再配達率半減目指す（2023/10/6 総合２）

自動運転の導入、電気自動車(EV)トラックや倉庫の脱炭素化による環境負荷の低減などを進める。... 7月に「トラックGメン」を設置し監視体制を強化している。

国交省、物流トラック「Gメン」設置取引を監視（2023/7/19 生活インフラ・医療・くらし）

国土交通省は18日、トラック運転手の不足が懸念される物流業界の「2024年問題」に対応するため、荷主企業と運送事業者の間で適正な取引が行われているか監視する「トラックGメン」を21日から設置すると発表...