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経営ひと言/ホンダ・青山真二副社長「EVが最適解」 (2024/5/6 自動車・モビリティー)

2050年のカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)を掲げるホンダ。副社長の青山真二さんは「乗用車での最適解は電気自動車(EV)」と指摘す...

「当初より労使の課題認識が大枠で一致していることが確認できた」とコメントしたのは、ホンダ副社長の青山真二さん。

ホンダは24日、4月1日付で青山真二取締役執行役専務(59)が代表執行役副社長に昇格する人事を発表した。竹内弘平副社長(62)は6月に開か...

「固定費を圧縮しながらモノを作る技術を持っている」と2輪車事業について胸を張るのは、ホンダ副社長の竹内弘平さん。

その中で「世界横断での在庫配分や代替部品への切り替えで、見通しよりも業績を改善できた」と胸を張るのは、ホンダ副社長の倉石誠司さん。

日本での4輪車販売について「新型コロナウイルス感染症で落ち込んだ需要が回復している」と見るのは、ホンダ副社長の倉石誠司さん。

2020年末に顕在化した自動車向け半導体不足について「自助努力や半導体メーカーの増産で、大きな影響は出ないと考えていた」と振り返るのは、ホンダ副社長の倉石誠司さん。

「コロナはリーマン・ショックよりも販売台数へのインパクトがはるかに大きい」(豊田章男トヨタ自動車社長)との見方もあり、先行きの不透明感が増していた。 ... 11月に...

ホンダ副社長の倉石誠司さんは、米国との関係が悪化する中国の事業環境をこう分析している。

ホンダはレンタカー業者や企業向けなどの「フリート販売」の比率が大手メーカーの中で最も小さく「市場シェアが上昇した」と分析する。 ... 2020年度の米国市場の見通しについて倉石誠司...

ホンダが5日発表した2020年4―6月期連結決算(国際会計基準)は、当期損益が808億円の赤字(前年同期は1723億円の黒字)となった。... 倉石誠司ホンダ副社長はオ...

「もう少し慎重にやるべきだったとは思っている」と唇を噛むのは、ホンダ副社長の倉石誠司さん。

ただ、倉石誠司ホンダ副社長は、「為替や一過性影響を除くと前年同期に比べ500億円の増益」と説明。... 通期販売予想は北米、アジアでは前年割れだが、それぞれ米国と中国のみのくくりでは「前年超えを目指す...

関係者が懸念するのは消費者心理の悪化で、「影響は大きい」(倉石誠司ホンダ副社長)と指摘する。... シャープの野村勝明副社長はサプライチェーン見直しの理由をそう説明する。

軽をファーストカーとして利用する消費者が増え、「用途では登録車と変わらない存在になった」(星野朝子副社長)と認識し、日常の買い物からレジャーの遠出まで対応できるようにした。 &...

「米国の自動車市場は長期サイクルで調整局面にある」と分析するのは、ホンダ副社長の倉石誠司さん。

倉石誠司ホンダ副社長は通期業績目標が達成できるかは、「米中貿易が自動車市場に与える影響に左右される」とみる。 ... リストラモードに入った日産も「先進技術への投資は着実に進める」&...

一方、中長期視点では日産自動車が中期計画を下方修正したり、ホンダが派生モデル削減を打ち出したりするなど縮小の動きも目立つ。... ホンダは世界展開するグローバル車種の派生モデル数を現在の3分の1に減ら...

完成検査不正の影響を受けたスズキ、SUBARU(スバル)や、円高が直撃したホンダなどは営業減益。... 高い競争力を持つアジアで販売台数を伸ばしたほか、「周回遅れ」(小林耕士副...

「車いす陸上競技は大好き」と話すのは、ホンダ副社長の倉石誠さん。... ホンダにとって今年は車いす陸上競技を支援して20周年の節目。

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