記事検索結果

深層断面/いすゞ、タイの“牙城”守る（2024/3/29 深層断面）

三菱自動車は今回、完全新設計のラダーフレーム、新開発のクリーンディーゼルエンジンを搭載した新型LCV「トライトン」を提案。

三菱自、ピックアップトラック「トライトン」 2月に日本投入（2023/12/22 自動車・モビリティー）

新たに開発したラダーフレームや排気量2・4リットルのクリーンディーゼルエンジンを採用した。

三菱自、「トライトン」に新ラダーフレームなど搭載（2023/7/13 自動車・モビリティー）

三菱自動車は26日にタイで初公開する新型1トンピックアップトラック「トライトン」に、新開発のラダーフレーム、シャシー、クリーンディーゼルターボエンジンを採用した。 ...

スズキ、豪新興と自動運転可能な電動台車開発商用配送想定（2023/4/3 自動車・モビリティー）

スズキの軽4輪駆動(4WD)車「ジムニー」のラダーフレームをベースにし、アプライドEVの自動運転車両プラットフォーム(基盤)「ブランク・ロボット」を統合制御システム「デ...

FCA、「ジープ」のピックアップトラック受注開始（2021/12/6 自動車）

ラダーフレーム構造に加え、オフロード走行に適した機能を充実し、走破性を高めた。

FCAジャパン、「ジープ」ピックアップトラック日本初導入（2021/9/17 自動車）

はしご状のフレームに上屋を乗せるラダーフレーム構造を採用した走破性の高さが特徴。

タジマEV、2人乗り超小型EV完成自治体向け供給（2018/11/15 自動車）

開発したタジマ・ジャイアンは、トラックなどに使われる頑丈なラダーフレーム構造を採用。

【電子版】先週の注目記事は?(解説付き) （2018/9/19 特集・広告）

はしご状のフレームの上に車体を載せるラダーフレーム構造や縦置きエンジンなど、基本構造は歴代ジムニーを継承し進化させた。

産業春秋/サムライと呼ばれた「ジムニー」（2018/9/4 総合１）

4代目となる新型も伝統のラダーフレーム構造を継承。

車窓・開発者は語る/ジムニースズキ・米澤宏之氏（2018/7/24 自動車）

はしご状のフレームの上に車体を載せるラダーフレーム構造や縦置きエンジンなど、基本構造は歴代ジムニーを継承し進化させた。

スズキ、「ジムニー」20年ぶり全面改良電子制御技術採用（2018/7/6 自動車）

ラダーフレームにX字状のクロスメンバーを加え、ねじり剛性を約1・5倍高めた。

スズキ、磐田の1ライン休止 4輪再編「ジムニー」を湖西に移管（2018/3/5 総合１）

一方、ジムニーは、はしご状フレームに車体を載せるラダーフレーム構造。

東京モーターショー/クルマ大変革!(動画あり) （2017/10/26 深層断面）

ラダーフレーム構造と、電動4輪で独立駆動する新4WD技術を組み合わせるなど、アナログとデジタルが共存する。

スズキ、東京モーターショーに4駆EVを出品（2017/9/25 自動車）

イー・サバイバーはラダーフレーム構造の軽量ボディーに、電動で4輪が独立駆動する新4WD技術を搭載する。

スズキ、次期ジムニー生産工場を移管量産専用ライン新設（2017/9/22 自動車）

ジムニーは、はしご状フレームに車体を載せるラダーフレーム構造を採用しているため、他の軽自動車との混流生産は難しい。

スズキ「ジムニー」、20年ぶり全面改良へ‐本格クロカン路線を継承（2015/12/3 自動車）

新型は歴代ジムニーと同じく、はしご状フレームに車体を載せるラダーフレーム構造を採用。

基盤技術で勝ち抜く(64)ナカキン−社内不良率10分の1に（2013/10/18）

09年から自動車エンジンの重要保安部品のラダーフレーム(シリンダーブロックの一部)で実用化している。