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記事検索結果
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メーカーを問わず一括したアフターサービスを手がけることで、自社製品のサービス体制強化とともに、顧客との関係性を強めて自社製品の拡販につなげる。 ... 島津は北米でメーカーを問わない...
数年後を見据え、投資に踏み切った」とし、主要顧客の半導体製造装置や医療機器、通信・計測機器関連からの受注増に備える。... 次田工場長は「さらなる少量多品種や顧客からの急な増産要請に応える変動対応力を...
電動化など積極投資 トヨタ自動車グループの主要部品メーカー7社は、2025年3月期に高水準の業績を予想する。主要顧客であるトヨタの車両生産を前期比で同規模か微増とし、豊田合成を除く6...
主要顧客であるトヨタの生産台数に対する見方にバラつきが生じた。... ファインシンターは「顧客の計画は引き続き高レベルだが、海外市場のリスクも織り込んだ」(山口登士也社長)。 ...
顧客一人ひとりに最適なアドバイスを行い、顧客やその家族にとっての『かかりつけ医』のような存在を目指したい」 「主要顧客として想定するのは40―50代前後の現役世代や60―70代前後で...
4輪は北米市場や日本国内で(主要顧客の)ホンダ車の売れ行きが良く、フル生産に近い」 ―車の電動化にどう対応しますか。 ... 開発拠点でダイレクトに...
ただ、中国市場は台数が回復せず横ばいの見通しだ」 ―中国市場は新規顧客獲得に向けたパートナーシップ構築を戦略に掲げています。 ... 新製品の開発・提案にも余念がな...
しかもFA(自動化)製品などのBツーB(企業間)業界が主要顧客だ。... BツーBの顧客基盤は強みであり、企業などの要望を受けてオリジナルゲーム3作品の開発が進行中だ。...
また、インドの主要顧客であるスズキが2030年度に400万台体制を目指す方針に備え、当社もそれに付いていける体制を整備する」 ―今後のエンジン部品の市場をどう見ていますか。 ...
事業参入により顧客ニーズに合わせて鋳造や切削加工を提案できるほか、品質・納期の一元管理、ノウハウ共有などを期待している。... 大槇精機とは長年取引関係があるほか、主要顧客が自動車業界であることなど相...
特に自動車向けは、ROICの分母に当たる投下資本額が大きいのに加えて、顧客の生産台数の変動などで分子につながる在庫金額や営業利益が変化しやすいのが課題になる。 ... 新製品売上高の...
(主要顧客の)日産自動車の協力を得て技術的に学ぶことを続けており、内製化も進めていく」 ―CVTは減少傾向にある中、国内外で約600万台の生産能力を持っています。
日本製鉄がまとめた薄板の主要3品種(熱延鋼板、冷延鋼板、表面処理鋼板)の2023年12月末の国内在庫は、前月末比0・4%減の380万9000トン(速...
成長軌道にブレーキ トヨタ自動車を主要顧客とする自動車部品メーカーの間で、豊田自動織機のエンジン認証不正の影響がじわりと広がってきた。... 同社の場合、ダイハツとの取引比率は売上高...
アラミド繊維は主要顧客である欧州の自動車関連や、一部産業用途での顧客の在庫調整により販売量が減少。
「売り上げ全体の6割が工場向けで、今や工場関係が主要顧客だ」と捉えるのは、アシストスーツを手がけるアルケリス(横浜市金沢区)取締役最高執行責任者(COO&#...
アジア動向、下振れ懸念 【名古屋】トヨタ自動車グループの主要部品メーカー7社の業績が好調に推移している。... 品質を高め、顧客の安心や信頼を取り戻す。 主要顧客で...
