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記事検索結果
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「グローバルリーディングメーカーへと進化する土台が整った」と話すのは、いすゞ自動車社長の南真介さん。
共通のプラットフォームを用いた「大きなコスト効果のある大型トラック」(南真介いすゞ社長)は28年に日本で、海外では29年に投入する計画。
南真介社長は「米国で電動車のインフラやモノの売り方を確立したい」と強調。... 南社長は「小型だけでなく中型にも広げていきたい」と商品群の拡充も視野に入れる。
いすゞ自動車の南真介社長は26日、「ジャパンモビリティショー2023」会場の東京ビッグサイト(東京都江東区)で日刊工業新聞などの取材に応じ、実用化に向け開発中のトラ...
30年、全車種にEV ―商用車業界を取り巻く環境変化は。 「欧州、米国、中国では規制や政策で電動化が加速し、電気自動車(EV)比率が上昇している。欧...
商用車の車検は1年ごとに行うため、日野自の不正問題を横目に国内シェアを広げたいすゞにとっては「保有台数の増加は即、(利益に)効いてくる」(南真介いすゞ社長)。 ...
シェアが増え、保有台数が増えたため(アフターセールス事業の増加に)即、効いてくる」(南真介社長)見通しだ。
「燃料電池(FC)トラックは電気自動車(EV)トラックの課題を解決できる」と話すのは、いすゞ自動車社長の南真介さん。
いすゞ自動車・南真介社長 世界良くする 今年はいすゞグループが大きく変化していくことを世の中に伝える節目の年。
「2011年に人気のピックアップトラックの輸出機能を日本からタイに全面移行するプロジェクトに関わった」と話すのは、いすゞ自動車取締役のの南真介さん。
いすゞ自動車は、南真介取締役専務執行役員(63)が4月1日付で社長最高執行責任者(COO)に昇格する人事を決めた。... 【略歴】南真介氏 ...
4月1日付で、南真介取締役専務執行役員(63)を社長最高執行責任者(COO)に昇格させ、片山正則社長(68)を代表権のある会長最高経営責任者(C...
