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JR東海の浜松工場や大井車両基地、小牧研究施設なども取材し、ようやく完成した」 ―初代のぞみは東京―新大阪間を2時間半以内で結ぶことが至上命令でした。

荒天時のブレーキ性能向上 JR東海、新幹線向け新試験装置導入 (2022/6/17 建設・生活・環境・エネルギー)

【名古屋】JR東海は、雨や雪が降る環境を模して新幹線のブレーキ試験ができる装置を小牧研究施設(愛知県小牧市)に導入した。

【名古屋】JR東海は小牧研究施設(愛知県小牧市)に3月に設置したリニア走行試験装置(写真)を報道陣に公開した。

東海道新幹線 56年目の進化(3)新型車両N700S登場 (2020/7/2 建設・生活・環境・エネルギー)

N700SはJR東海の小牧研究施設(愛知県小牧市)と国内鉄道車両関連メーカーの技術を結集して実現した。... 営業車の開発に貢献した確認試験車は今後、研究開発中の技術検証に使う。...

JR東海、模擬設備でリニア試験 超電導磁石の耐久性などデータ取得 (2020/3/12 建設・生活・環境・エネルギー1)

【名古屋】JR東海は超電導リニアモーターカーの模擬試験設備「リニア走行試験装置」を小牧研究施設(愛知県小牧市)に導入し試験を始めた。

JR西、次期新幹線に「N700S」採用 500系後継車開発せず (2018/5/3 建設・エネルギー・生活)

JR西日本は13年前に起こしたJR福知山線脱線事故以後、研究開発投資を安全対策に集中させ、高速車両の研究は停滞した。... 一方、JR東海は小牧研究施設(愛知県小牧市)を核に、車両など...

最高の新幹線車両という意味「Supreme(スプリーム)」の頭文字をとって名付けられた「N700S」は開発拠点の小牧研究施設(愛知県小牧市)と国内鉄道車両関連メーカーの...

速度向上に大きく貢献したのが、2002年に開設した小牧研究施設(愛知県小牧市)での技術開発。... JR東海の鉄道技術の「総本山」である小牧研究施設が見えてくる。... この問題を解決...

台車温度検知装置はJR東海の小牧研究施設で開発。

JR東海では2010年から小牧研究施設(愛知県小牧市)で新幹線向けの高速ヘビーシンプル架線の開発に着手。

JR東海は曲線の多い東海道新幹線において、直線と同様の乗り心地を維持しながら、いかに速度を上げるかという研究を進め15年3月からの速度向上につなげた。 【ATCと連動】 &#...

ここで使われている技術の多くは、愛知県小牧市の「小牧研究施設」で開発されたもの。... 小牧研究施設には約120人の社員が在籍。... 小牧研究施設が中心となり、現場の作業員にも技術を伝え、全体の技術...

これらの技術は02年に開設した小牧研究施設で開発。

また02年に設立した小牧研究施設を中心に具体的な工法などを検討。... 小牧研究施設での研究の結果、約10年で着工のめどがつき、5年前倒しできた」 ―早期着工できた理由は何ですか。&...

静止形切替用開閉器は小牧研究施設(愛知県小牧市)で開発した独自技術。

静止形切替用開閉器は研究開発拠点の小牧研究施設(愛知県小牧市)で開発した独自技術で新幹線への導入は初めてとなる。

一連の技術はJR東海の小牧研究施設で開発した。

大規模改修工事では小牧研究施設(愛知県小牧市)の保全技術や工法の成果を生かし、対策に万全を期す」 ―13年はリニア中央新幹線計画が動く年になりそうです。 &#...

JR東海は研究開発拠点の小牧研究施設(愛知県小牧市)で、「N700系」などの新幹線の乗り心地を改良する研究を加速している。

【名古屋】JR東海は研究開発拠点の小牧研究施設(愛知県小牧市)にある鉄道車両の振動を再現できる装置「車両運動総合シミュレータ」を改良し、稼働した。

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