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再び大阪で万博が開かれる2025年の直前に延伸するが、70年の開業時に将来の延伸を見越して千里中央駅の先を約75メートルトンネルを掘ってあった。今回の延伸は万博が直接絡むわけではないが、インパクトを与...

「ついに延伸事業に着手できる」と顔をほころばせるのは、東京都江東区長の山﨑孝明さん。区内を通る東京メトロ有楽町線の延伸と二つの新駅開業で沿線開発が進みそう。 豊洲...

住友商事は総合車両製作所(横浜市金沢区)と共同で、フィリピン運輸省(DOTr)からマニラ首都圏と周辺都市を南北に結ぶ南北通勤鉄道の延伸事業向け鉄道車...

「変革への挑戦 活力と活気あふれる未来へつなげよう」を活動スローガンに、企業の持続的発展に向けた伴走型支援、中小・小規模事業者の生産性向上に資するデジタル実装支援などを推進する。... 中小・...

茨城県、海浜鉄道を延伸 (2021/1/18 東日本)

国土交通省は茨城県の第三セクター鉄道、ひたちなか海浜鉄道・湊線の延伸事業を許可した。... 2022年度の本格着工、24年春の開業を予定し、事業費は約78億円を見込む。

大手製薬・医療機器メーカーなどが協賛し、最優秀賞には賞金や事業投資を受ける権利などが与えられる。... 中堅中小企業による新規参入や事業拡大を後押しする。 ... 交通インフラでは大...

2011年に受注したチェンナイメトロプロジェクトの延伸事業となる。延伸部分受注を機に、インドでの取り組みをさらに強化する。... 延伸部分は9キロメートル、9駅(高架駅7駅、地下駅2駅)...

社会福祉法人の伸こう福祉会(横浜市栄区、足立聖子理事長、045・260・0568)、東レ建設(大阪市北区、冨山元行社長、06・6447・5152)、カゴメの3社による「...

経営ひと言/阪神高速道路・幸和範社長「社内も改修」 (2018/5/10 建設・エネルギー・生活2)

道路の延伸事業が本格化する中で「リニューアル事業もできるようになってうれしい」と笑顔を見せるのは、阪神高速道路社長の幸和範さん。 ... 一方で「今の人員体制でネットワーク整備などの...

関西私鉄各社、インバウンド戦略加速 関空から移動手段担う (2018/1/31 建設・エネルギー・生活1)

傘下の阪急電鉄は回遊性向上へ複数の延伸事業に取り組む。... 阪急は十三駅(大阪市淀川区)からなにわ筋線へつなぎ、さらに事業免許を持つ十三駅―新大阪駅間の延伸と合わせ、関空と新大阪駅を...

経営ひと言/阪神高速道路・幸和範社長「国家百年の計」 (2017/5/11 建設・エネルギー・生活2)

「阪神淡路大震災直後には、延伸部の開発が可能になるとは思いもしなかった」と感慨深げに語るのは、阪神高速道路社長の幸和範(ゆきかずのり)さん。湾岸線などの延伸事業へ数十年ぶりにとりかかる...

2045年予定の大阪までの延伸計画を前倒すべく、関西財界は盛り上がっているが、必死さに欠ける。... 【身を切る覚悟】 名古屋―大阪間の延伸事業費はおよそ3兆6000億円。

北海道コンパス(北海学園大大学・孟成真)▽同=健康寿命延伸事業 温泉利用型健康増進施設を活用した「HOKKAIDO TOJI」(小樽商科大学大学院・大滝...

さいたま市地下鉄7号線延伸事業化推進期成会は6日15時半から、さいたま市岩槻区の岩槻本丸公民館で鉄道ジャーナリストの史絵.氏による講演会を開く。「鉄道の延伸でまちを変えよう」をテーマに、さいた...

海事局関連では、苦しい経営に陥っているフェリーや内航海運の支援などを行う「海上交通の低炭素化など総合事業」に6億3800万円を要求。... C滑走路の延伸事業やエプロン新設、誘導路改良のほか、更なる容...

【唯一の光明】 ここ十年来の公共事業費削減に、今回の追加経済対策「経済危機対策」でようやく歯止めがかかる。... 公共事業の最大の発注機関である国土交通省。... 来秋に24時間開港・再国際化...

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