トヨタは4月17日にプリウスの後席ドアハンドルに大量の水がかかるとスイッチ内部に浸入し不具合を起こす可能性があるとして、国土交通省に無料の回収・修理(リコール)を届け出ていた。 ...

トヨタは17日、プリウスの後席ドアハンドルにおけるスイッチの防水性能が不十分だとして、国土交通省にリコールを届け出ている。

これにより車の外と中、前・後席の仕切りがなく、垣根のない空間を実現した。

荷室容量は570リットルで、後席を折り畳むことで最大1700リットルまで拡張できる。... 後輪駆動モデルは最高出力340馬力、最大トルク400ニュートンメートル、充電1回当たりの走行可能距離は483...

後席の快適さ向上 セキソー(愛知県岡崎市、山田昌也社長)は、吸音効果と軽量化を両立した自動車の天井用空調ダクトシステムの提案を強化する。... 空...

ショーファーカー(運転手付きの車)としての利用も想定しており、後席の快適性向上のためにリクライニングやマッサージ機能などを搭載し落ち着いた空間を演出する。... オーナーが運転していて...

新型コロナウイルス感染症などで変化した生活様式やニーズを踏まえ、後席に多用途対応の「マルチユースフラップ」を採用。... 前席だけでなく後席周りにも遮音バッフルを採用し、パワートレーン(駆動装...

ロングホイールベースとボディーを大きくし、運転手付きの車「ショーファーカー」として後席のゆとりや乗降性を高めた。

ロングホイールベースとボディーを大きくし、運転手付きの車「ショーファーカー」として後席のゆとりや乗降性を高めた。

ZCの特徴を引き継ぎながらも前席は爽快な走りを楽しめ、後席は運転手付きの車「ショーファーカー」の乗り心地という。

披露したSUV型の新型センチュリーは、日本の伝統美をテーマとしたデザインを継承し、後席の快適性・利便性といったショーファーカーとしての特性を向上。... 車体の揺れなどを軽減する4輪操舵システムを初採...

両車種は要人を後席に乗せ運転手が付く「ショーファーカー」としても定着。

両車種は要人を後席に乗せて専属運転手が運転する「ショーファーカー」としての利用も拡大している。

後席でもフロントシートバックを薄型化することで膝前空間を拡大するなど、快適な居住空間に磨きをかけた。

ヒップポイントは前席が630ミリメートル、後席が610ミリメートル。... デザインや伝統の後輪駆動など、これまでの殻を破って大幅に変えた。

eKクロススペースでは一部グレードで、後席の使い勝手を高めるパッケージを標準装備とした。またeKスペースでも一部グレードで、運転席側の電動スライドドアを標準装備とした。

後席の背面に防水加工シートバックを採用し、後席を倒して荷物を置く際に濡れた物を積み込みやすくした。

前席と後席の着座位置間の距離をクラストップレベルとなる最大1000ミリメートル(従来比80ミリメートル増)に設定。

入社後、席を置いたまま大手メーカーで切削工具の材料関連などを幅広く学んだ。

車両設計では、後席の下のスペースの活用などで電池を床下に効率的に搭載。... 減速機の生産工程では歯車と、歯車の軸を圧入した後に仕上げ加工をする手法を採用。... 従来は仕上げ加工後に歯車と軸を圧入し...