福井県の敦賀駅はコンコース長さなどで新幹線駅日本一に巨大化した。

JR西日本とJR東日本、ジェイアール東日本物流(東京都墨田区、野口忍社長)は、北陸新幹線の金沢―福井県敦賀間の延伸に伴い、新幹線での荷物輸送サービス「はこビュン」を拡充する。従来金沢駅...

金沢―敦賀間では小松、加賀温泉、芦原温泉、福井、越前たけふが停車駅となる。... 新ターミナルとなる敦賀駅は高さ37メートル、コンコースの長さ200メートルでともに新幹線駅では日本一となる巨大な駅舎と...

すでに東京―金沢間で運用している車両「W7系」で延伸区間を往復し、新たなターミナルの敦賀駅の新駅舎を公開した。敦賀駅では沿線自治体がご当地キャラクターとともに観光情報をPRして開業ムードを盛り上げた。...

【福井】JR西日本は18日、3月16日の北陸新幹線・金沢―敦賀間の延伸開業を控え、新幹線と在来線の乗換駅となる敦賀駅(福井県敦賀市)で、乗客の流れや設備、案内業務を...

2024年3月16日に北陸新幹線の金沢―敦賀間が延伸するのを機に、大宮駅がある鉄道の街さいたま市と福井駅や敦賀駅のある福井県が相互に地域活性化を進める。... 清水市長(写真右)は「大...

24年3月に北陸新幹線が敦賀まで延伸するため、敦賀からの回遊を促し「広域観光を促進する」(長谷川一明社長)。 ... 同列車は福井県の敦賀駅から小浜線や京都丹後鉄道な...

新たに開業するJR金沢駅―同敦賀駅間の土木構造物、軌道、電車線、信号設備などの機能確認のため、車両走行試験を1日1往復程度の本数で主に営業終了後の夜間に行う。

JR西日本は12日、ハイグレード仕様の新たな観光列車を2024年秋に福井県の敦賀駅と兵庫県の城崎温泉駅を結ぶルートに投入すると発表した。... 第1弾で北陸新幹線敦賀開業後の24年10―12月に敦賀以...

青山財産ネットワークスが開発に携わったJR敦賀駅(福井県敦賀市)前の複合施設「TSURUGA POLT SQUARE 『otta(オッタ)』」が...

【福井】北陸新幹線の福井県延伸工事で難関とされた敦賀駅(福井県敦賀市)駅舎の骨組みが完成した。... ただ立地が、在来線駅の近くを流れる河川との間。

国土交通省は9日、2023年春開業予定に、1年半の遅延が見込まれていた北陸新幹線・金沢―敦賀間延伸工事について、有識者による検証委員会で検討した結果、遅れを1年程度まで縮める工期短縮策を公表した。最も...

国土交通省は17日、工事の遅れと事業費の上振れが明らかになった北陸新幹線の金沢―敦賀間延伸工事について、有識者による検証委員会を立ち上げ、初会合を開いた。2023年春の開業を目指しているが、現時点で工...

【福井】福井県の杉本達治知事は12日、北陸新幹線の同県敦賀市までの延伸工事が計画より1年半遅れる見通しになったことに対し、建設主体の鉄道建設・運輸施設整備支援機構(鉄道・運輸機構)と監...

鉄道建設・運輸施設整備支援機構は11日、2023年春の開業を目指して建設を進める北陸新幹線の金沢―敦賀間延伸工事について進捗(しんちょく)が約1年半遅れていると発表した。遅延は石川・福...

北陸新幹線の金沢―敦賀間について、国土交通省が2023年春の開業予定を1年以上延期する方向で調整していることが10日、分かった。... また、JR敦賀駅などの工事が遅れ、入札不調も起きていることから、...

福井県敦賀市の敦賀駅から兵庫県赤穂市の播州赤穂駅まで275・5キロメートルを乗り換えなしの直通列車があるJR西の看板だ。 JR西の資料によると1970年10月、大阪万博終了後、万博客...

鉄道・運輸機構は、北陸新幹線未着工区間(敦賀―新大阪)間の環境影響評価(アセスメント)手続きについて、2022年度内にも完了する見通しを明らかにした。北陸新幹線は23年...

JR北陸本線で旧線の敦賀駅(同敦賀市)―今庄駅は難所だった。トンネルが12カ所、海抜8メートルの敦賀駅から同265メートルの山中信号場まで上る。... (福井・佐々木信雄...

新設の7駅のうち、最も多い3駅を開設する。... 《大阪延伸に向けて/JR西、軌間変換へ実験重ねる》 JR西日本は14年10月から、敦賀駅敷地内にある「敦賀GCE(...